宝马530高功版B48引擎再度进化 响应更迅猛

通常来说 , 5是一个很神奇的数字 , 比如天下万物皆由金木水火土5类元素组成 , 而5对于宝马的重要性也不言而喻 , 它们把中流砥柱的中大型车型命名为5系 , 用来对抗奔驰E级与奥迪的A6 。
车辆升级档案
升级车型:宝马530B48
引擎升级地点:顶速连锁
升级参数前后对比:
原厂数据:252p350nm
顶速数据:322p460nm
宝马530高功版B48引擎再度进化 响应更迅猛
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机械结构层面 , 这代5系换装了B48/B58涡轮增压发动机 , 2.0T车型最大功率252马力/5200-6500rpm , 峰值扭矩350牛·米/1450-4800rpm , 在技术层面相比N20有一定提升 , 并采用水冷式中冷器 , 进气管长度更短 , 发动机更紧凑 。 新5系Li的整体驾驶感受比上一代轻巧不少 , 主要体现在转向手感以及车身灵活度方面 , 先说转向 , 这是车与驾驶员沟通的第一步 , 手感超轻而且很线性 , 平日中驾驶起来会轻松不少 , 这点新5系Li表现得很好;再来就是得益于CLAR平台的减重理念 , 少了100多kg的效果很明显 。 不过动力输出还是温和细腻 , 新8AT变速箱依旧有着出色的表现 , 在平顺性方面更进一步 , 换挡动作细腻 , 营造出舒缓的驾驶氛围 。
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运动模式下油门响应速度凌厉了不少 , 刹车时候变速箱还会有明显的降挡补油的动作 , 全力冲刺的时候变速箱会积极降挡 , 但是5系是一台中大型车型 , 在一般的客户群体中 , 530的动力算是很不错的了 , 但是在一些资深玩家来说 , 这动力是只能够用 , 想激情一把还是欠缺 。 车主苏先生家里有3台宝马 , 前面两台都在顶速动力做了程序的特调 , 每台效果都非常好 。 第三台宝马530买回来后 , 马上就联系了我们顶速再作特调 , 2小时完工 。
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【宝马530高功版B48引擎再度进化 响应更迅猛】试车:整体提升非常明显 , 整车响应迅猛 , 随踩随推 , 脚脚猛 , 和540一样好开 , 没有让老客户失望 。 再次感谢车主朋友一直以来对顶速动力的支持 。


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