吉利一季度销量同比下滑44%至20.6万辆
4月7日 ， 吉利汽车发布3月销量公告 ， 公告显示 ， 2020年1-3月吉利汽车累计销量为20.6万辆 ， 较2019年的36.7万辆同比下滑44% 。 其中3月销量为73021辆 ， 较2019年的12.5万辆同比下滑41% ， 但是较2月销量同比增长245% 。
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具体来看 ， 今年3月吉利汽车轿车?SUV和MPV的销量分别为2.4万辆?4.8万辆和1014辆 。 其中新能源和电气化汽车销量为2503辆 ， 领克品牌汽车的总销量为7369辆 。 在出口上 ， 吉利汽车3月出口量为3152辆 ， 同比减少约60%；中国市场的总销量为6.99万辆 ， 同比减少约40% 。
【吉利一季度销量同比下滑44%至20.6万辆】新冠肺炎疫情给市场带来了诸多不确定性 ， 吉利汽车在141万辆的年销量目标也将面对更大挑战 。 截止3月份 ， 吉利汽车完成141万辆销量目标的15% 。
目前 ， 不少车企已经宣布下调年销量目标 ， 通过降薪和裁员的方式降低疫情对公司的威胁 。 不过 ， 吉利控股总裁安聪慧表示 ， 对于141万辆的销量目标将不作回调 ， 吉利长远的规划没有发生任何的变化 。 此外 ， 吉利汽车承诺不裁员、不降薪、不延迟发放薪酬 ， 而是采用组织创新和效能提升应对疫情带来的影响 。
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虽然安聪慧表示不会对年销量进行下调 ， 但是2020年销量下滑似乎成为“共识” 。 中金公司表示 ， 在全球疫情蔓延的背景下 ， 中国车市将受到较大的影响 ， 在中性假设下预料销量下滑12% ， 其中吉利汽车销量下滑8% 。
自疫情以来 ， 我国汽车行业的发展遭到前所未有的打击 ， 多家车企销量在2月份创下了历史新低 ， 对车企的年销量目标也造成了不小的影响 。 不过 ， 目前疫情已经得到了控制 ， 汽车制造商和零部件厂商已经恢复生产 ， 汽车经销商门店的复工率也日渐增长 ， 不过中国车市离真正恢复还需要一段时间 ， 从目前来看 ， 国内汽车市场正在逐步的回归正轨 。 随着各种利好政策的不断推进 ， 市场需求有望缓慢增加 。
吉利表示：“目前 ， 吉利国内供应商已全部完成复工批复 ， 产能稳步爬升 ， 国内供应链风险已基本得到全面有效的管控 。 吉利经销商和终端销售系统也已基本完成复工 。 ”
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