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配置升级 外观小改 这款大五座SUV能否再战汉兰达

如今在市场崇尚“大空间”的理念下 ， 为了迎合国内市场的主流受众审美 ， 出现了以汉兰达为代表的7座SUV和以冠道为主的为消费者奉献最舒适到位的“内饰空间优化”的5座SUV 。 为了应对即将改款的汉兰达 ， 本田冠道率先发力 ， 中期的改款还包括两款限量5400台的星空限量版 。
外观
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作为中期小改款的冠道 ， 唯一的改变就是它的中网 ， 从网格镂空设计变成了比较稀疏的横条设计 。 这个设计让冠道的前脸看上去更加简洁了 。
【配置升级 外观小改 这款大五座SUV能否再战汉兰达】新款冠道采用了所谓的羽式大灯设计,与进气格栅镀铬饰条的融合 ， 看上去更加有层次感 。 星钻式的LED灯带作为搭配光源 ， 更能体现时尚和华丽的的感觉 。
新款冠道本次新增了威尼斯蓝配色 ， 通过高级雾化漆面等技术 ， 带来更好的色泽效果 。 此外新款冠道还推出了酷黑/星月白和酷黑/威尼斯蓝两种双色车身 ， 不过仅在370TURBO四驱至尊双色版提供 ， 未来也只在广汽本田商城销售 。
车长
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冠道的溜背设计让本来一辆很庞大的车 ， 瞬间变得修长起来 ， 车体在静止状态和运动状态下 ， 显得更加协调 ， 新车与老款车型不同 ， 采用双色拼接的主色调 。 同时新车的长度增加了42mm ， 高度增加了6mm 。 轴距为2820mm 。 为了满足消费者对中型SUV越来越大的空间需求 ， 冠道也变得越来越大 。
轮胎
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冠道全系标配19英寸轮圈 ， 双色钻石切割的轮圈造型像触角一样敞开 ， 凌厉无比 。 轮胎则使用的是普利司通轮胎 ， 可以显着降低胎噪 ， 也可以提升舒适性 。
车尾
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车尾设计方面 ， 新的光纤+LED尾灯组点亮后效果要比老款更加艳丽 ， 贯穿两侧尾灯的镀铬装饰条进一步拉长 。 冠道的排气管做成了双出四排 ， 这种运动范在SUV中并不多见 。
车内
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新款冠道的内饰设计与老款基本一致 ， 亮点在于细节处 ， 例如座椅与身体接触部分采用了更高档的真皮材料 ， 370TURBO（2.0T）车型还可享受到金属油门/制动踏板 ， 同时中控台处的圆形空调控制旋钮还采用了镀银处理 ， 无论实际体验还是消费者心理感受都明显提升 。
在环保材质上 ， 座椅人体接触部位面料采用高级头层牛皮 ， 自然舒适 ， 追加缝线等细节处理 ， 更彰显精致豪华 。 在车内空气质量方面 ， 新冠道新增等离子空气净化器 ， 有效除菌的同时保湿护肤并消除车内异味 。
滑道式对开扶手箱内含隐藏式杯架 ， 操作和设计都很优雅 。 中央扶手向前延伸 ， 包裹着SBW按键式电子换挡 ， 2020款冠道的无线充电位在档把下方的手扣内 。 使用并不是很方便
配置
新款冠道全新配置升级 ， 2.0T车型全系搭载了ADS全时自适应减震系统 ， 无论是驾驶操控性还是乘坐舒适性都有进一步的提升 。 相比于丰田汉兰达两驱精英版 ， 相同价位的本田冠道 ， 多了自动驻车、定速巡航、可变转向比、无钥匙启动/进入、远程启动、方向盘换挡、真皮座椅、座椅电动调节、手机Carplay、语音控制系统、隔音玻璃、自动空调等配置 。
空间
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得益于本田的MM理论 ， 2020款冠道的座舱空间可以用富裕来形容 。 你亲自体验过后就知道什么是“磅礴的舒适感 。 新款继承了后排车门可以90度展开 ， 后排座椅依旧比较低矮 ， 坐垫依旧有些短 ， 长途乘坐必须长期采用半躺的姿势 ， 如果想改变坐姿大腿根部的支撑就明显不足 。
动力
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发动机方面 ， 2020款冠道和老款相比并没有什么变化 ， 起1,5T最大输出功率分别为142kW ， 峰值扭矩为243Nm ， 匹配CVT无级变速箱 ， 针对1.5T排量车型带来了福利 ， 新增了SPORT运动模式 ， 同时还有增配了ActiveSoundControl发动机声浪系统 。
2.0T最大输出功率为200kW ， 峰值扭矩为370Nm ， 采用的是9速手自一体变速箱 ， 重新开发的TCU模块 ， 相信之前90KM/H不能升到9档的坏毛病会有所改善 。
对于1708KG的车体质量来说 ， 冠道油耗的经济性还有待提高 。 油耗平均数据达到了10.1L 。 高速驾驶油耗8.4L ， 街市拥堵时油耗较高 ， 为13.1L ，
底盘
至于底盘悬架方面 ， 新款冠道依然采用前麦弗逊/后多连杆式悬架组合 ， 1.5T车型配备SFRD振幅响应减震系统 ， 2.0T车型配备ADS全时自适应减震系统 ， 且依然提供四驱车型 ， 不过新款冠道针对前横向稳定杆进行了加强 ， 同时前悬架下摆臂还采用了轻量化铝合金材质 ， 进一步强化驾驶体验 。
全文小结
在目前国内中型suv都在主攻7座之时 ， 本田冠道依然主推大5座 ， 成为一股清流 。 这种独特的定位 ， 也让它在出色的后排空间表现 ， 和更好的高级感上获得大量好评 。 本次推出的新款冠道 ， 除了设计上的变化之外 ， 在细节材质、各车型配置布局 ， 整体配置水平以及动力系统等方面也进行了全方位强化 ， 虽然有些变化非常的细微 ， 更新的成本没多少钱 ， 但对于购买冠道的人来说 ， 这些细节却可以给车主一些好的感受 。 不得不说本田真的很会讨巧 。


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