“白菜价”的领动,月销仅327台,为何突然就不香了?

在如今严峻的汽车市场中 , 韩系车的表现一直都是不温不火 , 在品质品牌不占优势的情况下 , 之所以还能够占有一席之地 , 可以说与其亲民的售价以及高颜值的外观有很大的关系 , 正是凭借这两点 , 韩系车在国内的表现才没有那么难堪 , 话又说回来 , 即便如此 , 韩系车相比德系车、日系车还是有很明显的差距 , 还有很长的一段路要走 。
“白菜价”的领动,月销仅327台,为何突然就不香了?
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作为众多韩系车中卖得最好的车型之一 , 领动近几年的表现可以说都很出色 , 月销两三万台是常有的事 , 扛起了北京现代家族在轿车市场上的大旗 , 堪称韩系车中的常青树 , 之所以如此的受欢迎 , 可以说与其“白菜价”有关 , 目前全系有着2万-3万的优惠 , 低配裸车价在8.5万左右 , 顶配也才12万多一点 , 这样的价格表现相比同级的朗逸、思域、轩逸、宝来等车型 , 都有着明显的有个优势 , 展现出了极高的性价比 , 正好符合了国人的消费需求 。
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不过 , 今年2月份领动的销量呈现出了滑铁卢 , 仅卖出了327台 , 与上月的28472台相比呈现出了非常大的反差 , 对于这样的市场表现 , 相信很多人都不能理解 。 不光领动这款车在2月份的销量比较惨 , 其实整个汽车都这样 , 受新冠肺炎的影响 , 汽车市场的发展呈现出了颓势 , 这样看来就好理解很多 , 但从长远的方向来看 , 领动的发展前景并不好 , 如果不能够尽快的换代 , 很有可能会重走名图的老路 。
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早在两三年前 , 领动的外观造型算是同级车型中的颜值担当 , 但现在看来 , 表现只能说很一般 , 毕竟很长时间没有进行过大的换代 , 相比朗逸Plus、宝来、思域、新轩逸等车型 , 没有任何优势可言 , 只能说中规中矩 。 前脸的设计很有辨识度 , 六边形进气格栅在镀铬饰条的装饰下很动感 , 两侧犀利的LED灯组很有视觉冲击力 , 车身的打造多少有几分溜背的味道 , 带来了一定的动感气息;尺寸空间的表现还算主流 , 长宽高分别为4610*1800*1450mm , 轴距为2700mm , 满足了基本的需求 。
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对于领动的内饰 , 确实是该进行升级了 , 传统保守的布局没有丝毫的新意可言 , 搭配上全黑色的搪塑材料包裹 , 呈现出了比较强的廉价气息 , 显得不够大气 , 功能性配置还算齐全 , 液晶中控屏、液晶仪表盘有不错的科技感 , 平底式方向盘很个性动感 , 比较符合年轻人的审美 , 另外像ESP、后雷达、自动驻车、上坡辅助等均有配备 , 中高配还配备了天窗、倒车影像、定速巡航以及多种模式切换等 , 配置表现还是不错 。
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领动的动力比较一般 , 相比同级竞品车型并没有任何优势 , 1.5L和1.4T的排量并不大 , 其中1.4T发动机最大功率为130马力 , 峰值扭矩为211Nm , 与之匹配的是7挡双离合变速箱 , 表现中规中矩 , 好在燃油效率还算不错 , 实际油耗6L-7L之间 , 比较省油 。 底盘悬架的调校偏硬 , 跑起来有明显的颠簸感 , 减震效果并不好 , 同时隔音效果也不好 。
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【“白菜价”的领动,月销仅327台,为何突然就不香了?】总结:不得不说 , 领动是一款主打性价比的车型 , 但相比当下主流的车型来说 , 领动确实是有些过时了 , 换代可以说势在必行 , 目前新一代伊兰特已经在海外发布 , 也就是新一代领动 , 相信很多人不选现款领动 , 都是在等新款上市 , 对于新一代领动 , 你期待吗?


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