【设计】狂揽重磅大奖！这些新车太好看！( 四 )
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45概念车大体设计跟目前量产车完全不一样 ， 虽然其线条并不复杂 ， 但是见棱见角 ， 车头还破天荒使用LED屏幕贯穿左右 ， 不仅实现照明的效果 ， 还能够实现提示前车的目的 ， 这对于日常实用性上有一定帮助 。
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侧面跟车头设计类似 ， 两条直线在车门处交汇 ， 两者之间的夹角为45°；黑色车顶以及45度前倾的C柱给车辆带来不错的运动感 ， 并且车辆整体是两厢车造型 ， 但过于粗大、倾斜的C柱必定需要为后排乘客空间作出牺牲 ， 否则 ， 车辆的车内空间以及后排乘客的开扬感会受到一定限制 。
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除了45概念车 ， 索纳塔也榜上有名 ， 该车已经在2019年上市发布 ， 其设计灵感来源于2018年3月现代汽车在日内瓦国际车展首次亮相的Le Fil Rouge概念车 ， 该概念车同样承载了现代汽车Sensuous Sportiness理念 。
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从索纳塔以及概念车身上可以看到 ， 现代其概念化产品量产化的变化 ， 该理念主要通过比例、样式和技术来提高情感价值 。 在设计上 ， 最新款索纳塔的设计亮点在于围绕前灯后延伸至窗线的镀铬装饰条 ， 配合上最新设计的前脸 ， 让车辆既拥有索纳塔家族的特色 ， 又有现代集团风格的设计 ， 融合两种风格 ， 营造出一种轿跑车的味道 。
韩国车的设计一向是长处 ， 从早前火爆的K5、第八代索纳塔开始 ， 就奠定了韩国车设计在国际上的地位 ， 同时那些年也是韩国车最辉煌的年代 ， 凭借出色的性价比、不错的可靠性 ， 俘获中低端消费者的欢心 。 但随着日系车开始进军中低端市场 ， 市场优惠力度的加大 ， 原本属于韩国车的市场逐渐被日系、德系等对手瓜分 ， 能否通过更加优秀的设计来重新占领市场？元芳 ， 你怎么看？
BMW 8 Series Gran Coupe
参赛类别：产品设计
设计公司：BMW Group Design
客户/制造商：BMW Group Design
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8系作为目前宝马旗舰轿跑车 ， 是同时展现宝马运动个豪华属性的特质车型 。 第一代8系大量借鉴了当时颇具科幻色彩的宝马M1 ， 无论是翻灯的设计还是小尺寸的双肾前格栅 ， 都让其显得与众不同 。
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来到如今现款8系 ， 既然是旗舰 ， 当然要有旗舰的样子 ， 相比起此前曝光的i4 ， 8系的造型更拘谨些 ， 标志性的双肾格栅在8系上显得非常干练 ， 运动化的前杠冲击力强 ， 但不至于繁琐 。
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虽说前45度是欣赏8系最佳角度 ， 但侧面是展现8系身姿的最佳角度是左右正侧 。 典型的后驱豪华车的布局 ， 长车头 ， 靠后的驾驶舱 ， 流线的车顶 ， 都具备豪华轿跑车的格调 ， 但后窗的折角没有使用经典的霍夫拐角之余 ， 还出现了稍稍的不协调 ， 过于生硬 ， 过于急促 。
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