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『阿虎汽车』本泽马与吉鲁孰优孰劣？真的是F1赛车与卡丁车的差距吗？( 二 )


『阿虎汽车』本泽马与吉鲁孰优孰劣？真的是F1赛车与卡丁车的差距吗？
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如下图所示 ， 2018年世俱杯决赛皇马对阵阿尔艾因 ， 皇马中锋本泽马禁区中路接应右路的巴斯克斯传球 ， 禁区内倚住后卫背身拿球传给中场快速跟进的莫德里奇 ， 后者禁区外世界波破门 。 这是一次很典型的中锋组织进攻的经典案例 ， 中锋本泽马并没有选择站在门前抢点射门 ， 而是回撤拿球策应组织 ， 中场球员快速插上 ， 接应中锋的传球 ， 从而利于禁区外的冷射让对手的防守瞬间崩塌 。 换句话说 ， 现代足球的中锋承担了一部分前腰组织的任务 ， 中锋替代中场传球组织 ， 而中场则代替中锋攻城拔寨 。
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但是对于中锋本人而言 ， 组织型中锋属于"不务正业"的前锋 ， 毕竟他们被安排在离球门最近的地方 ， 他们的本职工作就是进球 。 之所以选择转型为组织型前锋 ， 主要的原因在于他们单点爆破的能力有限 ， 直取行不通 ， 只能改为迂回前进 。 而比如舍普琴科、德罗巴、阿奎罗这种强力中锋 ， 他们都具备绝对的单挑能力 ， 即便是背身拿球也能完成突破射门的好戏 。 再比如大神级的人物罗纳尔多和梅西 ， 他们往往能以一敌众 ， 所过之地片甲不留 ， 而且他们在任何位置都能威胁对手的球门 ， 以上提及的中锋们不会去承担组织重任 ， 他们接球的唯一目标就是进球 。
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当然 ， 不是所有中锋都具备超强的单兵作战能力 ， 如果某支球队的中场有出色组织型球员 ， 那么他们的中锋就不需要回撤组织 ， 他们只需要专注于进球一件事情即可 。 因为如果中锋频繁回撤拿球 ， 此举往往会压缩中场持球推进的空间 。 而在这种情况下 ， 球队往往需要冲击型的中锋 ， 这种类型的中锋具备纵深的突击能力 ， 他们能够充分利用对方后防线身后的空档 ， 以迅雷不及掩耳之势杀入禁区偷袭成功 。 以2012年欧洲杯半决赛德国与意大利之间强强对话中巴洛特利的进球为例 ， 如下图所示 。 意大利的组织型中场蒙托利沃一脚精准的长传球找到了中锋巴洛特利 ， 后者拿球后成功摆脱德国队整个后防线 ， 单刀面对诺伊尔冷静施射 ， 皮球直钻右上角 。 由于意大利中场有蒙托利沃这样的组织大师 ， 中锋巴洛特利不需要回撤拿球组织 ， 他只需要埋伏于对手的后防线附近 ， 伺机制造杀机 ， 而巴神很好地诠释了冲击型中锋的威力 。
『阿虎汽车』本泽马与吉鲁孰优孰劣？真的是F1赛车与卡丁车的差距吗？
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2．同是中锋的本泽马和吉鲁有何不同为什么球迷会把本泽马与吉鲁相比较呢？似乎将本泽马与苏亚雷斯对比更具说服力 。 原因有两点：一是他们都是球队的中锋；二是他们都是法国中锋的代表人物 。 但是好像除了以上两点之外 ， 两人在踢球风格、技术以及位置职责等各方面都完全不同 ， 他们压根就不属于同一类型的中锋球员 。 分析球员不仅仅要看他踢的位置 ， 更要弄清楚他在球场上的职责分工 ， 中锋在实战中对位的肯定是对手的中卫 ， 即便比赛中会临时换位 ， 但是牵制和攻击中卫才是他的本职工作 。 下面我们分别分析下本泽马和吉鲁各自的位置和分工有哪些不同 。
『阿虎汽车』本泽马与吉鲁孰优孰劣？真的是F1赛车与卡丁车的差距吗？
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要想全面分析本泽马在皇马的位置 ， 我们不得不提他曾经的好搭档C罗 ， 下图是2009-2015年C罗在皇马场上的热区图 。 从这些图片中我们可以明确得出一个结论：皇马的实际中锋不是本泽马 ， 而是C罗 。 当然 ， C罗会根据战局的变化随时调整自己的站位 ， 他可能是中锋 ， 也可能是边锋 ， 但转型后的C罗踢边锋只是幌子 ， 中锋C罗才是皇马的大杀器 。 而本泽马只是在C罗踢边锋的时候占据中锋的位置 ， 但是直接攻击中卫的任务更多是由葡萄牙巨星来完成 。 而本泽马会更多地拉到边路或者前腰位置策应组织进攻 ， 本泽马无论是边路还是在前腰位置 ， 他具备一对一单兵突破能力 ， 而且他细腻的脚法让他可以胜任锋线上的任何位置 ， 传球和射门能力很均衡 。 因此 ， 在皇马的技战术体系中 ， 本泽马只是名义上的中锋 ， 实际上他是前场组织核心 ， 负责衔接中场和前场 。


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