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「论文作者谈14.7%的猫感染新冠病毒仅限高风险样本」剑指二十万级中型高端SUV市场，锐际奏响长安福特反攻号角

不论是因为消费升级趋势的推动 ， 还是车企本身“创收”使然 ， 中型SUV开始逐步成为各大主流合资品牌 ， 甚至是豪华车品牌的“必争之地” 。 可以看到 ， 随着年轻一代消费者成为汽车消费主力军 ， 这群对于生活品质有着更加高要求 ， 不轻易妥协的人群 ， 既希望选择一辆外观潮流时尚 ， 也不乏强大的性能基因 。
「论文作者谈14.7%的猫感染新冠病毒仅限高风险样本」剑指二十万级中型高端SUV市场，锐际奏响长安福特反攻号角
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而纵观目前中型SUV市场 ， 主打性能的主流车型本身少之又少 ， 且大多数以性能“自居”的中型SUV长期被豪华品牌垄断 ， 动辄几十甚至上百万的售价让不少年轻消费者“望而却步” 。 对此 ， 福特品牌“330产品计划”推出的首款产品锐际Escape ， 以一流的产品性能优势到来 ， 或有望打破这一市场“僵局” ， 拉开长安福特全面反攻的序曲 。
12月19日晚 ， 长安福特全新锐际在杭州迎来上市 ， 新车共发布2.0T四驱悦享款（Trend）、2.0T四驱嘉享款（Titanium）和2.0T四驱纵享款ST-LINE三款车型 ， 售价分别为189,800元、204,800元和218,800元 。 【「论文作者谈14.7%的猫感染新冠病毒仅限高风险样本」剑指二十万级中型高端SUV市场，锐际奏响长安福特反攻号角】
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作为长安福特年度重磅新车 ， 全新锐际亮点不少 ， 特别抓心的亮点：一是采用了50万元级豪华品牌标准的全铝合金悬架 ， 操控更加精准；二是 ， 全系搭载四驱系统；再就是采用汽车行业至高等级的1700兆帕超高强度马氏体钢 ， 这也使得该车率先成为全国瞩目的20万元以内且全系搭载四驱系统的合资SUV ， 再次刷新行业对中型SUV的价值认知 。
不仅如此 ， 现场还释放更吸引准车主的一个大招：在新年心愿大派送活动中 ， 福特品牌车主置换锐际享终身免费保养 。
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首先 ， 众所周知 ， 随着SUV市场的兴起 ， 不少车企为了占据市场主流份额 ， 纷纷推出了以前驱为主的 ， 主打城市通勤的SUV车型 ， 但实际上 ， 没有“四驱”就如同SUV缺少了运动精魂 ， 越野性能更是无从谈起 。
而福特锐际敢于突破现状 ， 成为市场里中型SUV领域中“首次”全系搭载四驱的车型 ， 且新车搭载的这套可分离智能四驱系统 ， 能快速应对底盘系统路况反馈 ， 毫秒级地快速切换两驱/四驱行驶状态 ， 精准分配四轮扭矩 ， 灵敏应对各种路况 。 在湿滑冰雪路面提供更强劲的四轮抓地力 ， 两驱状态下可以完全断开后轮驱动 ， 进一步提升燃油经济性 。
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而全新福特锐际的性能表现还远不及此 ， 新车搭载超高性能第四代2.0升EcoBoost 双涡流涡轮增压发动机 ， 最大功率248马力 ， 峰值扭矩393 牛·米 ， 拥有同级领先的强扭矩输出转速区间（320牛·米/2000-5000rpm） ， 匹配新一代精细化8AT变速箱 ， 动力输出持续强劲有力 ， 换挡响应积极平顺 ， 把中型SUV的百公里加速提升到全系 7.5 秒的新境界 。 「论文作者谈14.7%的猫感染新冠病毒仅限高风险样本」剑指二十万级中型高端SUV市场，锐际奏响长安福特反攻号角
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尤其值得一提的是 ， 为了实现7.5秒的夸张百公里加速 ， 锐际在轻量化制造上也做出重大突破 ， 是行业中20万元价格内率先采取全铝合金悬架的SUV ， 以更轻的质量 ， 实现更快的前悬响应速度和更高的转向操控灵敏度 ， 体现出能够与豪华车媲美的“高价值” 。
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