自动挡停车，先拉手刹还是先挂P挡顺序弄错，变速箱提前报废
【自动挡停车，先拉手刹还是先挂P挡顺序弄错，变速箱提前报废】随着经济的发展 ， 这几年一个行业发展得非常快 ， 那就是汽车产业 。 随着汽车品牌越来越多 ， 以及国产车的崛起 ， 现在汽车的价格越来越便宜 ， 所以这几年买车的人也越来越多 。
开车是一项技术活 ， 需要经过驾校的系统培训才行 ， 但是“师傅领进门 ， 修行靠个人” ， 拿到驾照后 ， 自己会开车以后 ， 每个人的开车方式就会有很大的不同 。
有的一直谨遵教练教的去做 ， 变道打灯 ， 经过路口必须减速、鸣笛 ， 但是有些学员一拿到驾照后 ， 早就把教练的话抛到脑后 ， 想怎么开就怎么开 ， 所以变道不打灯、经过路口不减速的人比比皆是 。
另外 ， 在用车的时候不同人也会有很大的区分 ， 我们就说停车这个细节 ， 每个人的操作方式都不一样 。
手动挡车型 ， 停车的顺序有很多种 ， 可以先熄火再挂空挡拉手刹 ， 也可以先拉手刹再放空挡再熄火 ， 基本上不存在哪种顺序是正确的 ， 哪种顺序是错误的这种问题 。
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停车
但是自动挡就不一样了 。
自动车停车时 ， 操作顺序还是要重点注意一下 ， 不然变速箱很可能提前报废 。
自动车停车时 ， 一般是先挂n挡 ， 拉完手刹后再挂入P挡 ， 最后再熄火 ， 之所以这样做 ， 主要是因为有些时候车子是停在坡道的地方 ， 如果先挂入P挡再拉手刹 ， 车子依然有一个前倾的动作 ， 会直接伤到变速箱齿轮 。
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自动挡坡道停车
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下坡停车
所以正确的应该是先拉手刹 ， 再挂入P挡 ， 这样即使车子向前倾 ， 也有手刹顶着 ， 不会直接伤害到变速箱齿轮 。
经常这样停车 ， 变速箱肯定吃不消 ， 还没到使用极限 ， 就已经提前报废 。
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挂P挡
有的车主则是只拉手刹或者只挂P挡 ， 如果坡度不大的地方 ， 基本没什么问题 ， 如果遇到坡度较大的地方 ， 还是有溜车的危险 ， 建议大家还是拉手刹加挂P挡 ， 这样更安全一些 。
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大陡坡
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溜车
所以不要小看停车这么一个小细节 ， 顺序一旦弄错了变速箱很可能提前报废 ， 要知道变数箱大修的费用可不低 ， 所以大家停车时还是要多加注意的 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
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