[历史每日揭秘]现在开阿特兹快1万公里了,车主:差距很大,开了亚洲龙快4个月了

【最满意】
阿特兹的表现很优异 , 他很多地方都让我满意 , 下面我们慢慢说 , 第一点就是她的颜值方面 , 他的颜值可以说是数一数二的了 , 前年的设计依旧继承了传统的马氏前脸 , 很有标志性 , 和辨识性一眼就能看出 , 而且整车的前脸给人一种霸气凛然的感觉 , 特别是他的led灯非常的凶悍 , 很犀利 , 然后就是它的操作性 , 马自达可是主打操作性的 , 在操作性这方面可谓是下足了功夫 , 特别是它的过弯能力 , 我开过挺多车的 , 可以说阿特兹的过弯 , 就算是幅度比较大的弯 , 也不会过的很吃力 , 当然它的动力也是挺出色的 , 动力和操控可谓是马自达的两大王牌 , 虽然是2.0的自吸 , 但是加速和起步依然凶猛 , 不会感觉到有任何的动力缺失 。
【最不满意】
我目前提车两个月了 , 综合起来就有两点的不满意 , 首先就是他的中控方面它的中控屏太小了 , 显得内饰不够奢华 , 不是很符合阿特兹的定位 , 还有一点就是他的空间 , 他的空间方面我只能说算是勉勉强强的 , 还是有些不足语的 , 脚和头部的空间不是很够 。
【空间】
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空间这个只能算是勉勉强强的了 , 我上面也说了他后备箱的空间虽然很充裕 , 但是后排的空间还是有点小挤的 , 如果是小孩子或者是女人的话 , 还好一点 , 是大男人的话 , 他腿部就会和前排座椅基本上是靠拢 , 没有多大的活动空间 , 而且头部的距离你天窗也很近 , 会有一点碰头的风险 。
【动力】
动力方面很满意的 , 因为马自达的发动机技术令我非常的满意 , 可别小瞧他是2.0自然吸气的动力 , 可是一点不差无论是他的加速能力还是他的起步能力都是比较强劲的那一种 , 不论是超车方面或者是在高速上的表现都还是很强的 。
【操控】
阿特兹的操控可以说是非常的强的 , 它的过弯能力非常的平稳 , 就算是比较大一点的哇 , 阿特兹也能驾驭 , 不会有明显的倾覆感 , 而且他车车身非常的稳定 , 在高速上跑的快一点 , 也不会感觉到车身起漂 , 方向盘的设计也挺合理的 , 轻重合适拿起来刚刚好 , 刹车角度也不错 , 而且性能也很优异
【油耗】
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整车的油耗就八个油左右 , 在市区代步就是八个油刚刚出头 , 然后跑高速的话7.5左右综合一下油耗 , 我感觉还可以吧 , 毕竟现在又是新车 , 又是这样子 , 这样的油耗也挺不错的 。
【舒适性】
整体的舒适性还可以 , 特别是驾驶位的舒适度最高了 , 很多功能用起来特别的安心方便 , 而且车内的空调温度控制的很不错 , 出风速度也快开起来搜搜的一下子就把温度降下去了 , 车内的悬挂也不错 , 不会有什么明显的颠簸感 , 过减速带那种还是很轻松的 , 然后车内的隔音效果刚刚好吧 , 跑高速会有一点噪音 , 但是开启音乐以后就不会有什么噪音的 , 挺不错的 。
【外观】
外观当然是很帅气的 , 我第一眼看见阿特兹的时候我就被它的外观所吸引 , 可谓说他的外观设计的非常的大气 , 前脸非常的凶悍 , 给人一种气质不凡的表现 , 特别是他的led灯非常的犀利 , 我个人很喜欢这个设计 。
【内饰】
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内饰的话我就感觉设计得比较的中规中矩 , 在现在这个年代科技感的内饰那是第一首选的 , 然而阿特兹的内饰依然走的是老款的那一种比较平朴简单的那一种内饰风格 , 不是很符合当下的潮流 , 特别是它的中控屏感觉真的是太小了 , 没有一点奢侈感和他的定位定价有一些不符合 , 毕竟都是20万的车了 , 中控屏搞大一点那肯定是很不错的 。


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