?15万预算选缤智？其实这辆大众更便宜、更高级
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随着A0级小车的用户群体逐渐转移 ， A0级小车的市场萎缩得很严重 ， 一系列经典车型已被市场淘汰 ， 至今只剩下本田飞度和大众Polo 。
那么问题来了 ， A0级小车的用户群体往哪个方向转移呢？加大、升高后的A0小车是其中一个答案 。
而我们此次就将“SUV版飞度”与“SUV版Polo”进行对比 ， 探影凭什么挑战标杆——缤智？
缤智的空间实用性更强
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两车的高度和宽度不相上下 ， 主要差距体现在车身长度 ， 探影车长不足4.2米 ， 比缤智短134mm 。 参数上是缤智完胜 ， 实际空间实用性的差距会不会也很悬殊呢？
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乘坐空间层面 ， 探影并不会逊色与缤智 ， 两车都是同级别中的佼佼者 ， 在身高为173cm ， 体型较胖的模特的体验下 ， 两车后排座椅均有一拳四指的余量 。
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而缤智的优势在于拥有较强的储物能力和灵活性 ， 例如中央扶手位置可以前后移动 ， 杯架也有小奥秘 ， 可同通过按键调节深浅 。
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中央鞍座换挡区域下方还作了掏空处理 ， 该设计一般只出现在使用电子换挡机构的车型上 。
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缤智后排座椅可调节靠背角度 ， 放倒后也可达到纯平的状态 ， 而且全系标配魔术座椅 。
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常规状态下 ， 探影的后备箱容积为367L ， 缤智为437L ， 此时两车的差距并不是十分大 。 但当两车的第二排座椅放倒时 ， 探影的后备箱容积只有1192L ， 而缤智可达到1456L ， 两车之间的差距为264L 。
所以缤智在整车的空间实用性比探影更高 。
缤智有驾驶乐趣 ， 探影底盘质感更好
【?15万预算选缤智？其实这辆大众更便宜、更高级】两车均提供两款发动机 ， 其中探影搭载1.5L和1.4T发动机 ， 缤智搭载1.5L和1.5T发动机 。 而我们此次仅仅是将探影1.4T与缤智的1.5T作比较 。
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在中期改款时 ， 缤智将1.5T发动机替换了老款的1.8L发动机 ， 新发动机的最大输出功率177匹马力 ， 峰值扭矩220牛米 。 而更换思域同款发动机后最显著的特点就是 ， 新车的动力输出更加强劲 ， 结合前段很灵敏的油门响应 ， 起步反应很轻快 。 再者就是动力储备量更足 ， 有利于二次加速 。
而且缤智方向盘的指向性比较精准 ， 手感的反馈也适中 ， 悬架系统设定偏硬 ， 更注重支撑性 ， 所以缤智其实有一定的驾驶乐趣 。
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不过缤智的底盘单薄 ， 缺乏质感 ， 在路面状况较差的情况下 ， 对于细碎颠簸的过滤不够 ， 从而降低了乘坐舒适性 。 虽然新车较老款车型有一定的改进 ， 但还是很容易让驾驶者联想到飞度 。
隔音层面的表现也不理想 ， 甚至在高速行车时的隔音效果差于老款车型 。
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探影搭载1.4T发动机 ， 最大输出功率150匹马力 ， 峰值扭矩250牛米 。 从账面数据来看 ， 探影的动力虽然算不上强劲 ， 但绝对也不会“肉” ， 动力响应不拖沓 ， 起步时动力衔接很顺畅 ， 不会出现低档位顿挫的情况 。
而且这款7速双离合变速箱的换挡逻辑很积极 ， 无论是升档还是降档都很迅速 ， 一般情况下不会超过2000千转就会升档 ， 很显然整套动力组合更喜欢使用高档位巡航 ， 平顺性也不会明显差于缤智的CVT变速箱 。
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探影的转向系统存在较大的虚位 ， 而且高速转弯时的侧倾很大 ， 与缤智相比缺少驾驶乐趣 。 不过探影的底盘质感更好 ， 对于来自细碎路面的颠簸的吸收更好 。
虽然探影的隔音效果比缤智好一些 ， 但也没能营造一个相对安静的车厢环境 ， 尤其是车速超过100km/h后 ， 车外传递进来的噪音还是很大 。
探影的配置更好
目前缤智提供3款1.5T车型 ， 售价区间为14.58-17.68万元 。 而探影也只是提供3款1.4T车型 ， 具体售价为14.79-15.99万元 。
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两车低配车型的价格很接近 ， 但高配车型的价格差距接近2万元 。
虽然两车的指导价都不低 ， 不过好消息是优惠幅度都挺大 ， 缤智终端成交价优惠1.5万左右 ， 而探影也给出1.2万的优惠（仅供参考 ， 每个地区不同） 。
另外 ， 以上缤智的优惠仅针对2019款车型而言 ， 因为2020款缤智在3月31日刚完成上市 。 不过新车并没有作出明显改变 ， 所以我们预测新车会在短时间内恢复响应的优惠幅度 。
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对比两车1.5T和1.4T最低配车型的配置 ， 结果显然是大众探影更占优势 。 而且值得一提的是探影配备后排空调出风口 ， 而缤智全系车型均没有配备 。
再结合终端优惠情况 ， 虽然缤智的优惠幅度更大 ， 但其中的差距仍然没能弥补之间的差距 ， 所以大众探影在配置层面的性价比更高 。
总结：
缤智的特色很突出 ， 拥有超强的空间实用性 ， 无论是乘坐空间 ， 还是储物空间的表现都很好 ， 这也是它能够成为标杆的因素之一 。 而且更换思域同款发动机之后 ， 使得缤智又增加了一项优点 ， 同时还拥有一定的驾驶乐趣 。 而探影虽然在储物空间层面不及缤智 ， 但乘坐空间还是足够宽余的 ， 而且配置更高 ， 行驶品质也比缤智更好（大众比较高级的说法是有依据的） ， 不过驾控感觉有点闷 。
所以 ， 如果你有很强的储物需求 ， 追求更有乐趣的驾控感受 ， 那么建议你选择缤智 。 如果你更注重性价比和乘坐舒适性 ， 那么探影也是一个很好的选择 。
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