『42号车库』2 月电动车销量一览,Model 3 开启霸榜模式( 二 )
蔚来 ES6 作为一款均价 35 万左右的国产中型纯电动 SUV , 能在如此严峻的疫情期间达到这个成绩还是很值得肯定的 。
对于这个成绩 , 我想应该归功于三方面 。
蔚来品牌及 ES6 本身产品力已经受到了很多消费者的认可;
蔚来的销量有 50% 左右依靠老车主推荐 , 甚至不用任何销售就可以通过直营体系完成下单;
直营体系下灵活多变的销售方式 , 在疫情期间蔚来属于最早开启直播聊车的厂家之一 , 更重要的是也开启了上门试驾服务 , 有效地促成订单转化 。
此外 , 造车新势力里还有一个重要的玩家——理想汽车 。
理想 ONE 2 月上险量为 307 辆 , 1 月上险量为 1207 辆 , 环比下跌 74.57% 。 理想 ONE 作为直营体系且前期同样有着大量挤压订单 , 上险量却大幅下跌的主要原因是理想 ONE 其中有超过 10% 的零部件是由受疫情影响最大的湖北地区的企业生产的 。
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受疫情影响 , 原预计交付时间为 2、3 月份用户将延期交付 , 延期时间理想汽车将努力控制在 1 个月以内 。 不过即便如此 , 据乘联会数据显示 , 2 月高端 SUV 销量榜中理想 ONE 也排到了第 10 名 。
当然 , 这次的第 10 名并不能说明什么问题 , 因为目前理想ONE 挤压的订单也还远没有消化完 , 相信随着理想汽车产能的恢复 , 后续几个月销量会数据依然会比较亮眼 , 而当挤压订单消化完后 , 理想 ONE 的销量如何 , 我们拭目以待 。
总结:
在本次疫情的影响下 , 无论是传统车企巨头、自主品牌还是造车新势力全部都受到了重创 , 无一幸免 , 毕竟雪崩的时候 , 没有一片雪花是无辜的 。 而新势力尤其是蔚来和特斯拉在疫情中体现了直营体系的灵活性 , 无论是上门试驾还是上门交付等 , 都为他们争取到了更多的销量 。
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尽管目前国内疫情已经得到了有效的控制 , 但在疫情完全解除之前 , 还是有很多消费者担心 , 例如在我们北京新能源购车群 , 很多朋友在 2 月 26 号刚拿到久违的新能源指标 , 但是目前依然选择等待疫情完全过去 , 可见 3 月份的销量同比还会有比较明显的下跌 , 但 Model 3 是否还能像 2 月一样获得亮眼的表现呢 , 确实值得期待 。
撰文、编辑:王松松
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