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『42号车库』2 月电动车销量一览，Model 3 开启霸榜模式


『42号车库』2 月电动车销量一览，Model 3 开启霸榜模式
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图 | 来自James Yang
受新冠疫情的影响 ， 今年的车市无疑来了一个开门黑 ， 而且黑得彻彻底底 。
据乘联会数据显示 ， 今年 2 月国内狭义乘用车市场销量仅为 25 万辆 ， 去年同期为 117.4 万辆 ， 同比下降 78.7% ， 而新能源车型 2 月销量仅为 1.42 万辆 ， 去年同期为 4.16 万辆 ， 同比下降 65.87% 。
乍一看好像新能源车型在疫情期间影响会略小于传统汽车 ， 但其实不然 ， 主要是国产 Model 3 撑起了 2 月新能源市场的半边天 。
Model 3 异军突起
据乘联会数据显示 ， 国产 Model 3 2 月预估销量为 3900 辆 ， 位居新能源汽车销量榜第一 ， 同时 2 月全部新能源车销量为 1.42 万辆 ， 国产 Model 3 占比高达 27.46% 。
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此外 ， 我们还获得了上表中部分车型的 2 月上险量 。
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注：由于统计口径不一致 ， 上险量通常会低于乘联会销量 。
Model 3 1、2 月上险量（含进口车型）分别为 3183 和 2284 辆 ， 环比下降 28.24% ， 而其他车型 ， 环比跌幅最低的蔚来 ES6 也高达 58.06% ， 相比之下 ， Model 3 的表现相当亮眼 。
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此外 ， 在乘联会高端轿车销量榜中 ， Model 3 2 月销量排名第一 ， 首次超过传统豪华品牌车型 ， 如奔驰车 C 级、奥迪 A6、宝马 3 系等 。 甚至在整个轿车榜单中 ， Model 3 也强势挤进前 5 。
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当然 ， 这次国产 Model 3 能有如此优秀的表现和疫情有非常大的关系 ， 首先国产 Model 3 本身还存在大量前期的挤压订单 ， 同时特斯拉作为直营体系 ， 不仅整个订车、交付的流程完全线上化 ， 而且特斯拉提供「板车到家」服务 ， 也在疫情期间保证了一定的交付量 。
而反观其他传统车企 ， 既没有大量的挤压订单 ， 同时也必须到店看车、提车 ， 因此在疫情期间几乎处于宕机的状态 。
新势力守住了阵地
由于目前造车新势力的产品几乎都是 SUV ， 所以我们看下 2 月纯电动 SUV 上险量前 10 名 。
【『42号车库』2 月电动车销量一览，Model 3 开启霸榜模式】
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除比亚迪宋环比跌幅仅为 35.6% ， 其余车型环比跌幅都在 60-90% 左右 。
虽然造车新势力大多也采取直营体系 ， 但是和国产 Model 3 不同的地方在于没有前期积压的订单 ， 尽管在疫情期间各家都想尽办法通过线上直播看车、卖车 ， 但由于汽车本身的属性 ， 还是需要实际线下体验、试驾后才能决定 ， 因此看来 ， 直播卖车的噱头更大于实际效果 。
所以新势力造车的环比跌幅也并没有明显低于传统车企 ， 不过尽管如此 ， 造车新势力的主流车型依然都处于纯电动 SUV 上险量的前 10 名 ， 也可以看出造车新势力们在消费者心中还是有一定优势的 。
其中 ， 蔚来 ES6 依然排名第一 ， 而且上险量也比排名第二的威马 EX5 多出了一倍多 ， 而且在据乘联会数据显示 ， 蔚来 ES6 也挤进了 2 月高端 SUV 销量榜的前 5 。
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