【京张高铁】跟记者登上京张高铁首发列车!体验无处不在的“智能( 三 )

旅客在室外购票 , 进入地面站房后安检、验证 , 然后乘电梯到地下一层候车大厅 。 检票后 , 通过长达40米的长大扶梯进入地下三层进站层 。 进站层是一条通廊 , 分别前往张家口方向的1站台和北京方向的2站台 。 旅客根据目的地 , 再乘坐电梯下到地下三层 , 就到达站台层 。

【京张高铁】跟记者登上京张高铁首发列车!体验无处不在的“智能化”。出站同样是上下四层的流线 。 不同的是 , 出站通廊建造在进站通廊上方 , 二者是叠层形式 , 不会形成进出站旅客对流 , 也使进出站口均衡布置 。

据悉 , 为了防止对车站上方的长城造成影响 。 站内还埋设了监测点位设备 , 通过收集数据 , 随时关注车站上方地质层变化情况 , 保护长城文物古迹 。


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新站落成后 , 站内首次采用的一次提升长大扶梯及斜行电梯等先进设备 , 估计将成为今后旅客打卡的最佳牌照点 。 工作人员介绍 , 该站最长的是出站扶梯 , 提升高度42米、长度84米 。 采访人员体验了一下 , 乘电梯全程需要3分钟 , 往下看还真是有点晕 。

太子城站:设奥运临时换乘中心

崇礼铁路自京张高铁下花园北站引出、终点至太子城站 。 太子城站不大 , 总建筑2.1万平方米 。 车站屋面的双曲弧线造型与周围山势呼应 , 双曲屋面直接落地 。 设计自然 , 体现山地建筑特点 。

作为奥运会重要接待车站 , 太子城站建设近6000平方米的奥运临时换乘中心 , 设有快速进站通道、奥运临时进站通道及赛时综合服务中心和铁路文化展厅 , 服务奥运赛时普通旅客换乘进站 。

【乘车体验:智能动车组】

车上体验:增设滑雪器材柜等奥运配置

未来感十足的蓝色灯光、胡桃木色的车厢部件、近2米宽的行李架、专门的滑雪器材柜、宽大的无障碍洗手间等设施……一登上智能动车组 , 旅客们都不由自主地惊呼“哇!”簇新的车内设施整洁靓丽 。 奥运冰雪主题气氛更是扑面而来 。 上车的旅客拿着手机忙不迭地四处拍照留念、发朋友圈 。


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“智能高铁太漂亮了!而且比平时的高铁要增加好多设施 , 行李架更宽了 , 而且还有地方专门放雪板 。 ”乘客吕小姐和朋友是滑雪爱好者 , 他们上车一眼就看到了增设的滑雪器材柜 , 两人围着客运员细细询问器材型号是否适用 , 得到肯定的答案后 , 两人竖起大拇指 , “赞!”

观光音量、观光风量、观光照明、“内温23℃ , 外温-7℃”……车厢内 , 控制面板显示着目前车内的各项指标 。 工作人员介绍 , 京张高铁智能动车组在行车、服务、运维三方面均进行智能化提升 , 新增智能环境感知调节技术 , 实现温度、灯光、车窗颜色等自动调节 , 旅客乘坐更加舒适 。

而且 , 车内还增加了奥运配置 , 餐车车厢增加了更加宽大的桌子 。 除了吃饭 , 也方便奥运会时运动员开会使用 。 除了传统充电插口和USB插口外 , 车厢还增加了无线充电板设备 。


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