【京张高铁】跟记者登上京张高铁首发列车！体验无处不在的“智能跟记者登上京张高铁首发列车！体验无处

京张高铁今天开通啦！智能车站、智能列车、智能线路、智能服务……京张高铁无处不在的“智能化”到底体现在哪？上午，北京日报客户端采访人员跟随G8811次列车从北京北站前往崇礼铁路太子城站。探访京张高铁各站，体验首发的复兴号智能动车组的神奇“自动”功能。

【智能大脑】能“观天气”预测客流量

“未来，京张高铁11个车站将有同一个‘大脑’ 。 ”中铁设计京张高铁项目总负责人蒋伟平介绍，通过这个“大脑” ，工作人员在控制室就可以实现客站灯光、温度、湿度等设备管理、应急指挥等。京张高铁办理客运业务的车站共11个，各站的“智能大脑”可实现数据共享。

据介绍， “智能大脑”实际上是“客站旅客服务与生产管控平台系统” ，将原客管、旅服、客设3大系统和新开发的应急指挥、环境感知和智能视频分析系统整合，同时打通客票、调度、动车信息三大系统数据。实现数据共享后，用于生产组织、旅客服务、设备监控、应急处置等方面。

像车站的客运人员使用的智能手持终端，就是“智能大脑”的一个操作系统。通过这个终端可以查询客车到发、晚点车次、接续换乘等客车作业全部基本信息。可以自动生成或后台自动调整广播、引导、检票等信息，实现列车到发计划的精确修正。

而且，更神奇的是， “智能大脑”还能根据车站售票情况、天气情况等信息，分析旅客到站时刻及到站乘车人数，对车站的进出站客流量进行预测。结合站内拥挤度情况、列车到发时刻及运输旅客量，对车站的承载能力进行预测，为客运指挥提供支撑。

【车站探访】

北京北站：可刷脸进站

开行对数：16.5对

进站流线：地面南广场进出站、地下进站口

接驳：西直门交通枢纽， 2号线、4号线、13号线地铁

打卡点：1站台北端“平绥西直门”车站旧址

历经三年的施工，北京北站重装亮相。

今日7时，采访人员到达位于西直门的北京北站。虽然今天寒潮降温，但站前广场上，拍照留念、等待进站的旅客已经不少。

“京张高铁等了好久了，周末我就来这儿看过了，发现以前站外的售票处挪到站内了。 ”这名背着双肩背包的小伙子是位铁路迷。虽然冻得直跺脚，但是说起京张高铁特别兴奋。北京北站经过整修，建筑主体并没有太大变化。但熟悉铁路的人还是一眼看出不同。

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