子公司宣告破产、拖欠员工工资社保青年汽车还能走多远( 三 ) 子公司宣告破產、拖欠員工工資社保、上

　　如今，却是一蹶不振。

　　方伟甚至直言不讳，公司现在的状况是， “即使有订单来，也没钱买材料，做不出来。 ”

　　曾经的风光让青年的老员工们念念不忘。方伟说，如果公司能一心一意做好客车，光是出口就不得了。 “那时候像南美、中东，都进口我们的青年客车。 ”他总记得当年公司的技术负责人那句话， “我们是抱着一个金饭碗，我们做的客车，有品牌、又有技术，方方面面条件都很好。 ”

　　“可是现在……”说到後来，一直侃侃而谈的方伟越来越沉默。

　　11月19日，在子公司杭州青年汽车破产的消息持续发酵之後，青年汽车集团总裁办终於出面回应：杭州青年汽车的破产并未影响到集团的经营，目前集团仍在正常运营中。集团主营的业务为纯电动城市客车，与杭州青年汽车业务并无直接联系，也与“水氢汽车”毫无关系。

　　既定事实无法改变，但青年汽车也不是无路可走。 10月11日，工信部官网上曾公布一份《关於2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》及附件，其内容显示：金华青年汽车申报了9个型号共计549辆车，并全部成功通过专家组的核定，共获核定应清算补助资金1.18亿元。

　　今年8月，金华市中级人民法院曾驳回青年汽车集团被破产清算的申请。当时法院给出的理由是，青年汽车系列企业的部分核心资源具备营运价值。

　　只是，不知道这笔1.18亿元的补助资金，是为青年汽车赢得涅盘重生的机会，还是苟延残喘的时间。

　　新闻+ 杭州青年汽车债务清偿率28.47%

　　青年汽车集团有限公司成立於2001年，法定代表人庞青年。宣告破产的杭州青年汽车是庞青年名下73家公司之一。

　　根据天眼查资讯显示，杭州青年汽车成立於2008年6月19日，法定代表人为庞青年，注册资本3.2588亿元，金华青年莲花控股有限公司持股90%、金华星航线汽车有限公司持股10% 。

　　据人民法院公告网近日发布的消息，青年汽车集团乘用车生产主体浙江青年莲花汽车有限公司早在2017年12月就被宣告破产，今年7月27日破产财产分配完结、终结破产程序，并於今年10月21日裁定终结青年汽车破产程序。

子公司宣告破产、拖欠员工工资社保青年汽车还能走多远( 三 )