人民日报刊文谈共享单车“退烧”：严管是对创新的保护( 三 )
这么看来 ， 对创新来说 ， 严管常常也是厚爱 。 听之任之、放任不管 ， 很可能使创新埋下隐患、走上弯路；及时出手、加以严管 ， 不一定就是“扼杀”创新 ， 往往反倒是真正的保护 。
当然 ， 严管不是乱管、死管 ， 而是要目标明确、措施得力 。 一方面 ， 要采取包容审慎监管 ， 树起鼓励创新的大旗；另一方面 ， 也要运用底线思维 ， 牢牢守住底线 ， 底线之上再鼓励 。
就目前各类共享经济来看 ， 监管底线主要得瞄准两个方面 ， 一是秩序 ， 二是风险 。
投放车辆 ， 势必挤占路面资源；在小区、街道设置共享货柜 ， 势必挤占公共空间 。 在城市空间的秩序管理方面 ， 许多城市本就有章可循、有法可依 ， 没必要因为一项事物属于创新就高抬贵手 。 该办的手续要办 ， 该付出的空间使用成本也得付 ， 功夫用在了前面 ， 就不需要等到事态扩大再费力整治了 。
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