又一条海底隧道启动钻探，超越港珠澳大桥和深中通道！( 五 ) 中国在隧道

为海底高铁盾构隧道，甬舟铁路北仑至金塘海底隧道面临着极其复杂的地质和海域条件，工程规模巨大、技术要求极高、施工难度极大。金塘隧道海中段位于岩土复合底层，施工环境更为复杂。这种情况在我国尚属先例，每开挖一米，都将伴随着世界级难度的技术攻关。

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5月2日，甬舟铁路北仑至金塘海底隧道启动定测海上钻探工程。金塘隧道的海上钻探工程将持续一年，最多时将投入8条钻探船舶及18条配套船舶进行作业，将在海床上打出200余个钻孔，用来对金塘海底隧道段的地形、底层、岩性做周密而详实的分析。在各项数据探测完毕后，隧道主体工程将于2020年正式开工建设，计划工期60个月。届时，超级建筑将给大家做持续的跟踪报道。期待这项举世瞩目的超级海底隧道早日建成。