全国高铁动车“4S店”半数出自武汉( 六 )
值得注意的是 ， 该动车段在国内首次采用固定式整列架车设备 ， 能够实现16编组动车组同步架车检修作业 。 据介绍 ， 高铁列车运行一定里程后 ， 都要进行保养维护 。 每运行4000公里或48小时后进行的检修 ， 叫一级修；每运行3万公里或30天进行的专项检修 ， 叫二级修；此外还有三、四、五级修 。 武广高铁全长1068公里 ， 动车组跑两个来回就超过4000公里 ， 因此武广高铁列车每天都要进行检修 ， 合格才能在次日继续上路 。
检修标准零误差
检修库是动车检修基地最重要的地方 ， 主要检修工作集中在这里进行 。 它高十多米 ， 下面铺着10条股道 ， 待检动车组依次停在股道上 。 铁轨下有检修地沟 ， 检修人员可站着查看列车底部的状况 。
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