波音737 MAX“安全认证”成疑( 六 )
据狮航空难初步调查 ， MCAS系统仅依据一个迎角传感器的错误数据即自动触发；飞行员每次手动操作拉升机头后 ， 系统自动重置 ， 导致重复“自动下压机头” ， 使飞行员陷入“人机互搏”循环 。
联邦航空局说 ， 最迟4月发布涉及强制MCAS软件升级的MAX系列客机适航性指导意见 。
《西雅图时报》报道 ， 空难遇难者家属可能发起诉讼 ， 波音必须解释 ， 这些修正为什么没有在原始设计中体现？联邦航空局同样需要为它“盖章”波音MCAS系统安全性的做法辩护 。
737 MAX是波音公司最畅销机型737系列的最新一代产品 ， 2017年5月投入商业运营 ， 迄今交付大约350架 ， 仍有4000多架等待交付 。
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