波音737 MAX“安全认证”成疑( 五 )
波音没有立即回应这篇报道 。 联邦航空局在给多家媒体发送的电子邮件中声明 ， “737 MAX系列客机验证过程遵循航空局的标准验证程序” ， 这套程序“经严格制定 ， 持续保障出产安全机型设计” 。
“人机互搏”
埃塞空难发生后 ， 全球130多个国家和地区下令停飞或禁飞波音737 MAX系列飞机 ， 等待对安全性的确认 。 美国方面起初坚持MAX系列“适航” ， 后续发布停飞令 。 联邦航空局一向被视为全球航空监管领域权威 ， 这次反应“迟钝” ， 备受质疑 。
联邦航空局已向美国国会通报 ， 波音公司将升级MCAS系统软件 ， 使系统能同时参考MAX系列飞机所搭载两个迎角传感器的数据作出反应；限制系统触发后“水平尾翼的旋转幅度”；系统触发生效仅限“一轮” ， 而非重复多次 。
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