美媒爆猛料：737 MAX的安全认证是波音自己做的( 五 ) 大家都知道

与过去波音公司给予飞行员完全控制飞机的传统不一样的是，这套新型飞行控制系统让飞行员无法完全控制飞机。因为波音737MAX客机的引擎过大，所以在机翼上的位置必须更加靠前，从而导致客机的气动升力发生了改变。

波音在美西时间上周六发表声明回应称， “FAA在737MAX认证期间考虑了MCAS的最终配置和运行参数，认为737MAX符合所有安全认证和监管要求。 ”波音还补充称， “由于正在进行相关调查……目前无法置评” ，此外，波音并未直接回应有关MCAS认证缺陷的详细描述，只是表示“存在一些严重的误解” 。

FAA被指长期授权波音自行开展技术评估

《西雅图时报》报道中还称，波音工程师经FAA授权，为MCAS进行系统安全分析，随后一份名为“为确保737MAX安全运行而开发”的文件在欧洲、加拿大等世界各地的航空安全监管机构共享。这份文件得出的结论是，该系统符合所有FAA法规。