滴滴“官宣”巨亏——是卖惨，还是真难( 九 ) 发展会掩盖一

上述高管认为，普惠出行与服务事业群的业务也有可能被重点调整， “滴滴再去收购ofo的可能性更小了” 。而国际业务和金融业务则会影响不大。 “网约车这个生意受政策环境影响太大了，国际化等于给滴滴多设立几个backup ，这边不亮可以那边亮，滴滴已经有完整完善的网约车技术和运营解决方案，在各国复制并不难。 ”他说。

实际上，滴滴已经通过收购、投资本地出行平台的方式将业务拓展到东南亚、东欧、非洲、巴西、日本、美国、墨西哥、澳大利亚……程维也透露，安全技术、产品和线下司机管理及国际化等是滴滴未来的重点领域。

陈永伟的看法是，滴滴确实涉足了不少并没有规模效应的行业，如果没有顺风车危机，可能也不会对滴滴带来太大的影响。但在严监管之下，安全合规成本大增，滴滴的顺风车业务还干脆就没了，这也带来商业损失。