滴滴“官宣”巨亏——是卖惨，还是真难( 五 ) 发展会掩盖一

补贴仿佛是成就滴滴、也榨干滴滴的一道旋转门，补贴的打法让滴滴熬死了几乎所有竞争对手，并从尸骨堆中走出来，成为今天的滴滴；但现在，补贴似乎也正在熬干滴滴自己。

与109亿元这个2018年滴滴全年亏损总额一同出现的还有一个数据：2018年滴滴补贴司机超过113亿元，这很容易让人认为两个数字之间有因果关系。但巨额亏损就是源于对司机的补贴吗？

北京大学市场与网络经济研究中心研究员陈永伟对《中国经济周刊》分析认为，滴滴的亏损应该主要来自为了赢得用户信任和适应更强监管而付出的合规成本。

陈永伟认为，滴滴的持续亏损主要有两方面的原因。 “一是由滴滴本身的战略决定的，它的战略是先占有市场，然后利用规模效应去消化市场。滴滴的主业务是规模报酬递增的，这也决定了滴滴先占市场的模式。二是去年突发事件引发了监管加强，这让滴滴遭受了空前的监管压力，合规成本是巨大的，比如要求司机户口、车辆的轴距大小等。 ”他说。