为什么我国高铁大多建在桥上?原来还有这么多讲究!( 二 )
桥梁工程作为铁路的基本工程形式之一 ， 其最初功能是让铁路能够顺利跨越江河湖海、山川峡谷 ， 这也是广义上桥梁的基本属性 。 譬如 ， 我国著名的武汉长江大桥、南京长江大桥 ， 都为让铁路跨越长江而修建 。
而进入高铁时代后 ， 桥梁工程的更多优势逐渐凸显 。 “由于自身结构优势 ， 桥梁占地要比路基工程少 ， 因此在平原区高铁设计中 ， 我们大量采用桥梁代替了普速铁路中常见的路基工程 。 ”专家介绍 ， 节约用地是我国的基本国策 ， 特别是对于人口密集、经济发达的高铁沿线地区 ， 桥梁有着特殊意义 。 据统计 ， “以桥代路”每公里可节约占地43亩 。
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