用户“打车难”司机“被清退” 网约车今后
网约车“新生”?如何在运力合规与出行需求间找到平衡
“去年底有司机收到了平台通知 ， 要求尽量使运力合规 ， 2019年元旦过后平台就逐渐对不合规运力停止派单了 。 ”2019年元旦过后 ， 曾服务于某网约车平台的一位司机告诉《中国经济周刊》采访人员 。
作为一名“不合规”运力司机 ， 他对未来感到迷茫 。 根据2016年底公布的《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》 ， 他不符合“京人”的合规要求 ， 并且其驾驶的车辆也不符合轴距不低于2650毫米 ， 排量不小于1.8升的要求 。 “一旦全面停止对不合规运力的派单 ， 我们就没法继续干了 。 ”
2018年11月底 ， 交通运输新业态协同监管部际联席会组织召开网约车顺风车进驻式安全专项检查工作新闻通气会 。 滴滴出行顺风车产品存在重大安全隐患、安全生产主体责任落实不到位等七大问题被重点提及 。
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