武汉：一座高铁车站的春运10年( 二 )
“车次多了 ， 票也好买了 ， 高铁比汽车快多了 ， 还便宜 。 ” 张恭财说 ， 打工收入还不错 ， 票价也不贵 ， 这两年回家都坐高铁 ， 武汉站哪个窗口换票、哪台机器取票、哪里有热水 ， 他都知道 。
“10年前 ， 春运期间人也不多 ， 节后还会猛减 ， 空车率较高 。 ”在铁路系统工作了21年的武汉站党办主任刘奎书说 ， 近几年 ， 一到春运车站都在满负荷运行 ， 挑着扁担、拿着蛇皮袋的务工人员随处可见 。
2009年底 ， 作为武广高铁始发站之一 ， 武汉站正式启用 。 那时 ， 一张远程高铁票价格甚至高过了打折后的机票 ， 对打工族来说无异于奢侈消费 。
10年间 ， 人们的收入不断攀升 ， 高铁票价并没有上涨 ， 曾经“坐不起”的高铁早已飞入寻常百姓家 ， 老百姓的获得感大大提升 。
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