飞虹跨山河大道通九州( 三 ) 郝笑天摄世界

正是这一“潜”一“跃”的周折，一“深”一“长”的要求，与工期、质量、成本等种种因素，交织成了严峻而紧迫的考验，也激发出建设者更昂扬的斗志——

他们开创了前无古人的快速成岛技术。

在茫茫海面下铺设沉管隧道，首先要“种”出过渡地带——两个人工岛。若按抛石填海、围堤筑岛的传统办法，不但工期长，还可能影响海域环境。为此，建设者们提出“超大直径钢圆筒围成人工岛”的全新方案：先在工厂中预制高50米、重500多吨的巨型钢圆筒，由起重船运至施工海面后，再由大型振沉设备将其“夯”入海底。在解决了生产、运输、安装等一系列棘手问题后， 120个钢圆筒于2011年顺利安装完毕，实现“当年开工、当年成岛” ，比传统工期缩短了一年半到两年。

他们发明了没有先例的半刚性结构沉管。