飞虹跨山河大道通九州( 十 )
交通基建的提速为发展带来强劲支撑
“以前回老家必须绕个大圈子 ， 现在过桥只需3分钟 。 贵阳到瓮安的车程从4个半小时缩短到1小时 。 ”2015年12月贵州清水河大桥的通车 ， 让在贵阳工作的瓮安人侯显军很是开心 。 随着这座世界第二高桥的贯通 ， 贵州在我国西部地区率先实现了“县县通高速” 。
一座座重大工程的竣工 ， 助力交通基础设施突破瓶颈、补足短板、加快互联互通 ， 撑起了一张广覆盖的交通运输网络 。
目前 ， 我国“五纵五横”综合运输大通道基本贯通 。 截至2017年底 ， 我国公路网总里程达477.35万公里 ， 路网密度是1984年末的5.2倍 ， 其中 ， 高速公路达到13.7万公里 ， 位居世界第一 ， 覆盖了97%的20万人口及以上城市 。 此外 ， 我国港口万吨级泊位数量也位居世界第一 ， 机场数量位居世界前列 。
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