基层干部谈车改：下乡多车却少了 车补还不够油费( 六 )
同时 ， 半月谈采访人员了解到 ， 由于过去管理上的疏漏 ， 在一些乡镇 ， 公车没有登记在政府公共账户名下 ， 而是登记在私人名下 ， 车改后需要全部交出去 ， 留下的多是一些年限较长的老旧车辆 ， 安全等隐患较高 。
基层很少能换新车 。
“虽然有2个车的编制 ， 但是另一辆车一直没有钱买 。 ”“虽然濒临报废 ， 但不能把它报废 ， 因为害怕报废了就没有指标了 。 ”不少基层干部这样解释其中的原因 。
严管之外 ， 改革还需细化完善
半月谈采访人员调研发现 ， 公车改革后 ， 如何通过精细化管理提高公车使用效率 ， 最大限度方便偏远和交通不便地区用车需求 ， 已成为多地政府部门思考和探索的主要课题 。
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