基层干部谈车改：下乡多车却少了 车补还不够油费( 七 )
西部某市级单位的工作人员告诉半月谈采访人员 ， 基本上只有市委市政府工作人员可以在平台上叫车 ， 一些委办局单位只能去市场上租用车辆 ， 但各个单位用车量集中的时候 ， 市场用车公司都无法排班 ， 司机都不够用 。
贵州某县建立了一个调度平台 ， 把全县公车集中起来 ， 进行统一调配 ， 尽量把闲置车辆调动起来 。
“目前还是人工调配 ， 尽量偏向基层 。 ”该县车改办负责人表示 ， 下一步会运用大数据技术调配车辆 ， 平台电脑能显示应该哪台车执行任务、行车路线等情况 。
一些乡镇干部还反映 ， 在平台上申请用车以及在社会上租车 ， 程序多 ， 手续很麻烦 ， 而且不能随叫随走 ， 有些还不能提供正规的发票 ， 极大影响了他们使用的积极性 。
推荐阅读
- 「电电」不开公交车改骑“小电电” 郑州车长“换位体验”道路交通
- 『织合作社』「新春走基层」借“巧”劲儿拔“穷”根 用柳条“编织”好日子
- 『基层连队』向“兼职头衔”说再见
- 医护人员■四川道孚县干部下沉一线：高原战疫情 党员冲在前
- #捻浮湮岁年#秦末起义：帝国基层的崛起
- 「人民网」干部走进直播间 推销产品助增收（干部状态新观察）
- 【汽车改装者】帝君下凡盗墓啦，原创
- 晨常德：激发干部队伍活力，德山街道实施公开竞争上岗
- #城扶贫干部#脱贫率99.9%，东城—新丰消费扶贫显成效
- 『责任』5月底前建立党政领导干部安全生产职责清单