中国铁路又添新速度( 十 )
在陕西渭南 , 大西高铁让南方果商四五个小时就来到大荔县 , 让农民丁亚武的冬枣合作社红红火火 , 仅冬枣一项就带动村民增收近万元 。
在湖北黄石 , 武九高铁开通吸引阳新浙联鞋业总经理丁诗希等585名农民工返乡创业 , 带动2.5万人就近就业 , 国家级贫困县阳新县2018年顺利“摘帽” 。
高铁时代 , 不忘普惠义务、扶贫攻坚 。 2018年 , 14个集中连片特困地区、革命老区、少数民族地区、边疆地区累计完成铁路基建投资4139.6亿元 , 占全国铁路基建投资的77.6% 。 公益性“慢火车”和农民工集中地区普速客车 , 持续增强贫困地区货运能力 , 2018年老少边贫地区铁路货物发送量同比增长18% , 高于全路平均增幅9个百分点 。
得到实惠的不仅是中国人 , 还有海外朋友 。 2018年5月18日 , 中欧班列(郑州)支线中亚班列(郑州—塔什干)正式开通;2018年12月7日 , 中欧班列(郑州)至东盟越南国际货运线路正式开通……时速从80公里提升到120公里 , 集货范围从500公里扩大到1500公里 , 中欧班列运往海外的货物覆盖高档衣帽、纺织品、汽车配件等1300余种 , 白俄罗斯牛奶、法国红酒、德国锅具、西班牙橄榄油等抢手“海淘货”也送入寻常百姓家 。 2018年 , 中欧班列共开行6300列 , 同比增长72% , 一趟趟“金火车”正促进形成强大的国内市场 。
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