车市重磅炸弹“国六”排放标准未引爆，背后到底发生了什么?( 八 )
比如 ， 从欧洲普遍在用的NEDC循环改为WLTC循环 。 要知道 ， 之前饱受业界口诛笔伐的官方油耗不可信 ， 就是因为NEDC循环本身的测试方法存在缺陷造成 。 而国六所采用的WLTC循环 ， 也使官方公布的油耗值更加接近于实际油耗 。 值得一提的是 ， 今年欧洲众多车企在发布销量报告时 ， 第三季度均出现了明显下滑 。 整个欧洲汽车销量整体下滑23% ， 其中大众在欧洲销量同比下跌43% ， 奥迪同比下跌56% ， 可以说 ， 就是拜WLTP测试所赐 。 因为 ， 从9月份开始 ， 欧洲正式开始实施全球轻型车油耗测试标准(WLTP ， 全称World Light Vehicle Test Procedure) ， 不但新车需要重新认证 ， 而且新的测试规程复杂且耗时长 ， 测试工作量高出之前3-4倍 ， 导致多家欧洲车厂灰头土脸 ， 有些车型(包括保时捷卡宴插电混动、帕拉梅拉插电混动、奥迪A3插电混动以及宝马M3)更无奈接受停产命运 。
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