打造快捷交通圈助推新一轮大发展( 五 ) 打造快捷交通圈。助推新一轮大发展2018

　　谋篇布局，起势取势。进入新时期，中山港启动客运码头东移项目，未来将迁至翠亨新区，并不断拓展航线布局：以香港航线、深圳航线作为核心业务，发展成为珠江西岸多元化的综合客运码头，进一步提升中山的对外交通能力。

　　诚然，地处粤港澳大湾区的中心区域，中山对外公共交通需求大。近年来，中山市交通运输局积极与周边城市交通主管部门沟通协商，已经开通与广州、佛山、珠海、江门等周边城市的21条跨市公交线路。根据《中山市公交线网规划》，中山近期拟新增3条跨市公交线路，进一步丰富跨市公交线网体系，为珠三角宜居精品城市建设提供便捷完善的公共交通网络。

　　从岭南水乡到“珠西枢纽”??

　　打造升级版“内联外畅”交通圈

　　如果说40年来中山的公路建设搭建起了一个畅通便捷的现代交通网络，那么深中通道的动工，则为中山升级版的“内联外畅”大湾区交通网络，打开了新的局面。

　　东连深圳机荷高速，西接中山中开高速、东部外环高速，南距港珠澳大桥约38公里，北距虎门大桥约30公里；作为深莞惠和珠中江的直连通道——深中通道，将深圳和中山的核心区域距离缩短为30公里。届时，珠中江及粤西南等地区通往深莞惠和粤东等地区的过江时间从目前的2小时缩短至30分钟。作为承载着粤港澳大湾区“A”字形中间重要一横使命的战略通道，深中通道正以时不我待的紧迫感，全力推进建设，争取早日服务于粤港澳大湾区新一轮大发展。