打造快捷交通圈助推新一轮大发展( 二 ) 打造快捷交通圈。助推新一轮大发展2018

　　如今，从中山城区到广州市，走公路基本可控制在90分钟以内，乘坐广珠城际轨道最快只需要28分钟。而在40年前，中山到广州的距离，是停停走走“五渡海”的颠簸与跋涉，至少需要四五个小时。

　　从一个河网密布的岭南水乡，到集公路、港口、高铁等出行方式在内的立体交通城市，中山市正迈向“珠江西岸区域性综合交通枢纽”目标。当前，中山市正大力推进大交通建设，以前所未有的力度构建“四纵五横”高速公路和“二环十二射”干线公路网。

　　迈入新一轮大发展阶段，新时期的伟人故里交通战略，体现了“东承西接、外联内畅、多方式一体化”的维度，为中山市奋力建设珠江东西两岸融合发展的支撑点、沿海经济带的枢纽城市、粤港澳大湾区重要一极提供重要支撑。

　　从“五渡海”到番中公路??

　　为开放发展“修桥铺路”

　　“梦里依稀满地青翠，但我鬓上已斑斑。”在中山市庆祝改革开放40周年展览馆内，一首熟悉的粤语背景音乐《大地恩情》响起。摇晃的镜头里，客运“三脚鸡”、正在建的楼房、自行车等上世纪80年代熟悉的景象不断闪现，而镜头前方，是一条平坦的水泥路。

打造快捷交通圈助推新一轮大发展( 二 )