南京红绿灯时长会适时微调 有的一天微调超十次( 三 )

每根“毛细血管”以什么样的速度流动才能达到整体协调,这需要一个聪明的“大脑”计算指挥,在我市,这样的远距离统筹指挥已成为现实,因为遍布主城区的797个路口信号设施已全部联网。

在远程控制的协调下,我市现已建成154条绿波带,大大提高了道路通行效率。

除此之外,考虑到各时段交通流量不同,交管部门还将一天划分成若干时段,根据每个时段特点设置不同的信号时长。

交警五大队负责调整信号时长的信号员告诉采访人员,在鼓楼区,每天每个路口至少要调节9次信号时长,有的路口甚至要调十多次。“还是以北京西路西康路路口为例,该路口每天的信号配时方案有10种,且不说晚高峰和平峰时段,光早高峰就有3种,分别根据早高峰初始、送学高峰、送完学返程这三种情形设置。”他说。

采访中采访人员还了解到,目前我市正在河西大街恒山路路口、河西大街黄山路路口试点“多元交通信息感知信号智能控制系统”,即在现有信号灯设备上增加了相应的控制系统元件,通过对路口各方向交通流量的时刻感知,分析出当前路口最科学、最高效、最健康的运行状态,通过调节信号配时引导车流通行,进一步提升了路口通行效率。

“如果这套系统在全市推广开来,那么任何路口的信号时长都可实现实时调控,很可能每一个信号周期,绿灯的时长都是不同的。”于焕凯说。


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