车图腾|深度试驾宋PLUS：设计宽体/低趴，开起来竟如此不一样( 二 )
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▍设计新质感
小学生才做选择题 ， 成年人都要 。 抛开驾驶 ， 设计层面比亚迪的成功有目共睹 。 在Apple引领的这轮简约风下 ， 没人喜欢复杂勾勒 ， 那是小朋友画错的时才会修改出来的线条 。 清爽有美感的外观 ， 成了吸引中国买家下手的重要原因 。
宋PLUS由比亚迪全球设计总监艾格领衔的国际顶级设计团队倾力打造 ， 基于全新“龙魂”美学设计 ， 融合“Dragon Face”家族经典与“都市先锋”进取精神 ， 不仅是颜值担当 ， 更是实力担当 。
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进化后的Dragon Face 3.0将中国铠甲元素融入前格栅设计 ， 形成独有的铠甲点阵式造型 ， 龙眼LED前大灯、777电光蓝LED日行灯 ， 大气精致 。 车身那些飘逸的细节线条 ， 尤其那道从发动机盖贯穿到尾部的“一体式腰线”设计 ， 配合超宽一体冲压引擎盖 ， 强化了宋PLUS宽体低趴风格 ， 优雅姿态 ， 不怒自威 。
如果说宋PLUS外观是艺术与灵魂 ， 那么内饰的悬浮舒享座舱则是豪华、科技与细腻的融合体 。 悬浮式方向盘、风琴式出风口等悬浮式元素遍布宋PLUS车内 ， 让内部空间延伸更加自然、轻量化 。
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在新工艺的赋能下 ， 宋PLUS有着一体式渐变内饰 ， 呈现出墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡 ， 既优雅又精致；搭配沉浸式副驾智慧交互面板、高档类麂皮材质 ， 为用户呈现出的是一种高级感与舒适的体验 ， 也让中国品牌真正拥有了豪华设计的气质与质感 。
座椅融合中国“龙脊”元素 ， 豪华气派的一体式座椅与人体无缝贴合 ， 后排采用28度最佳的乘坐舒适角度 ， 再加上后排纯平地板 ， 为用户呈现出的是一个后排真正的标准三人座 。
空间层面 ， 宋PLUS拥有1890mm超宽车身 ， 2765mm超长轴距 ， 得益于长轴宽体特点 ， 与生俱来的大空间 ， 提供了宋PLUS越级的宽适体验 。
▍智能人性化
汽车领域的智能科技 ， 在于视觉、在于触感 ， 也在于独享 ， 宋PLUS的科技感同样充满诱惑 ， 甩出众多合资车企几条街 。
比如全系标配第三代DiLink智能网联系统 。 宋PLUS搭载第三代DiLink智能网联系统 ， 坐入宋PLUS驾驶舱内 ， 400万+APP功能随心下载 ， 配合自适应旋转悬浮Pad ， 玩微信、刷抖音、看电影自在随心 ， 全面覆盖用户的在线导航、互动娱乐、互联出行等用车场景与多元需求 。
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交互乐趣上可以在12.8英寸自适应旋转悬浮Pad上看视频 ， 刷抖音 。 一句“你好 ， 小迪” ， 带来智能化、娱乐化人机交互体验 。
比如全系标配手机NFC车钥匙及整车OTA远程升级 。 比亚迪与华为、小米等服务商合作 ， 宋PLUS全系标配手机NFC车钥匙功能 ， 手机贴近主驾外后视镜附近 ， 即可实现智能解锁车辆 ， 即使手机无电、无网也能正常开启、锁闭车门 ， “出门忘带车钥匙”不再是烦恼 。 同时 ， 宋PLUS还全系标配了OTA远程升级功能 。
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比如 ， 沉浸式副驾智慧数字交互面板 。 宋PLUS副驾成员可以在这里温度调节、音乐播放、空气净化 ， 这里与仪表、中央旋转显示屏形成完整的交互带 ， 兼具人性化、仪式感 。
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比如DiPilot智能驾驶辅助系统 。 这一主动安全系统拥有包括自适应巡航系统、车道偏离预警系统等超20项驾驶辅助功能 ， 配合博世最新ESP 9.3系统 ， 全场景呵护出行安全 ， 在杜绝疲劳驾驶的同时 ， 让驾驶者更轻松 。
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