汽车市场|哈弗新款M6曝光，奔驰R级或将回归..( 二 )
其次 ， 针对农村复杂的道路情况 ， 汽车下乡版除了加长车身 ， 底盘也进一步强化 ， 包括车架和货箱连接处的支架也加厚钢板 。 后桥则采用整体铸造工艺 ， 桥管直径将加粗至85mm ， 承载能力相比老款荣光新卡要提升不少 。
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前不久国家才推出新一轮汽车下乡政策 ， 这边五菱立马就有符合用户需求和应对政策扶植的产品 ， 不得不说 ， 五菱对于市场政策的把握真迅速 ， 这也有助于五菱冲击接下来年底这一个多月的市场 。
期待动力 ， RIVIAN将为中国推紧凑型SUV
RIVIAN是美国一家新兴的电动车企业 ， 旗下现在有两款车型——电动皮卡R1T和SUV车型R1S ， 目前也打算在明年（2021年）6月份交付市场 ， 而中国和欧洲两大市场似乎也在RIVIAN的交付计划当中 。
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但最近RIVIAN的首席执行官RJ Scaringe在接受采访时提到 ， 由于R1T和R1S体型太大 ， 可能考虑在中国市场率先投放紧凑型SUV ， 这款车型内部代号为R.S ， 预计在2022推出 。
RJ Scaringe还表示这台紧凑型SUV将在当地生产 ， 这意味着中国和欧洲将会建设新厂 。 在此之前 ， 不少国外网友就对这台车有很高期待 ， 为此网友们还根据RIVIAN的设计风格 ， 绘制出这台SUV的假想图 ， 从轮胎和大阳能车顶来看 ， 都与R1S如出一辙 ， 很符合RIVIAN的调性 。
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对这台紧凑型SUV的动力 ， 我们也有很高期待 ， 因为RIVIAN现有的车型马力都不小 。 像是电动皮卡R1T和SUV车型R1S就搭载了四台电机 ， 单台电机可输出200匹马力 ， 综合最大马力有800匹 ， 据悉百公里加速最快能到3秒以内 ， 数据非常强悍 ， 所以这台要来中国的紧凑型SUV ， 动力应该很有看点 。
雷诺将回归中国市场？
最近雷诺的CEO卢卡·德梅奥在外媒的专访中表示 ， 雷诺集团旗下的雷诺、Dacia正在大规模重组 ， 并准备在未来重新进入中国市场 。 同时他还表示关键问题在于什么时候 ， 以什么方式回归 。
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但可以确定的是雷诺回归中国时间不会太早 ， 目前雷诺正在进行大规模的重组计划 ， 在计划的第一阶段 ， 雷诺将在2023年之前 ， 先将雷诺的市场定位重新做调整和提升 ， 并与入门品牌Dacia拉开差距 。
未来发展方向上 ， 雷诺将主攻中大型市场 ， 卢卡·德梅奥称中大型车市场的利润是中型车的三倍 ， 所以雷诺将把更多精力放在中大型车市场 ， 把雷诺打造成一个现代化品牌 。
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雷诺对重新进入中国市场有深度思考 ， 这是好事 。 但雷诺想要回归国内 ， 已经不止是自身定位问题 ， 更重要是要拿出更多的诚意 ， 拿出更符合国内消费者需求的拳头产品才行 ， 不然一样会遭遇“水土不服”的境况 。
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