汽车|旗舰中大型SUV能有多亲民，一汽奔腾T99给你答案( 三 ) |一汽|奔腾|

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底盘采用了同级别常见的前麦弗逊后多连杆悬架形式，这种悬架形式结构简单耐用，在保障日常舒适性的同时，加以运动化的调校，让这款中大型SUV开起来也能有轻松的感觉。

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虽然一汽奔腾T99如此魁梧的身躯搭载的是一台2.0T发动机，但这套动力整体的低扭表现还是令人满意的。整车的起步轻盈，并且给人动力充沛的感觉，带动这样一个大块头可以说很轻松，完全不费劲。

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与之匹配的爱信6AT变速箱的整体表现较为平顺，整个动力总成更倾向于高挡位的经济运行，不过深踩油门还是能够感觉出油门响应的灵敏度。但从体感上来说，这台车的动力输出还是偏向优雅，即便油门到底也没有不成熟的冲击感，好像生怕惊到坐在车里的重要人物。

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如果说整车的变速箱靠牺牲一点点换挡速度换来了更平顺的加速体验，那么整车的刹车脚感同样也是偏舒适的设定，踏板的前段的力度明显比油门要软一些，但后段偏硬的力度还是能给足驾驶者信心的，此外整车还配有AEB主动刹车等辅助功能，帮助驾驶者观察和分析路面的实施状况以规避危险。

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一汽奔腾T99的悬架整体偏舒适，出色的滤振性给予了驾驶者充足信心，开起来的高级感也符合其旗舰车型的定位。悬架的侧向支撑表现良好，配合轻盈的转向力度，对于过弯侧倾的抑制比较到位，在驾驶时并不会感觉到因车身巨大而带来的笨拙感，开起来非常轻松。
【汽车|旗舰中大型SUV能有多亲民，一汽奔腾T99给你答案】全文总结：一汽奔腾T99魁梧的身材、充足的动力以及扎实的底盘悬架，使其能够完美胜任自身旗舰SUV车型的身份，而车内高级的氛围感以及炫酷的科技配置，又使其整车多了些许玩乐氛围，作为一款城市用车，一汽奔腾T99已经足够优秀了。

汽车|旗舰中大型SUV能有多亲民，一汽奔腾T99给你答案( 三 )

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