有车以后|超多图！这台 15 万内最运动的德系车，好像真不错的样子( 二 )
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车尾线条寥寥几笔 ， 非常简洁 ， 但整体效果却是比较耐看的 ， 尾灯与车头灯遥相辉映 ， 线条非常锋利 ， 相信能在车流中突出自我 。 而实拍车型采用的是装饰条伪装而成的"排气口"设计 ， 实际上的排气口隐藏在车底 ， 显得比较低调 。 顶配版则采用外露排气口设计 ， 突出运动感 。
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▍内饰：营造科技感
高尔夫8的内饰采用全新理念 ， 整体设计偏向于简洁风格 ， 与此同时在例如双联屏、触摸按键等设计上突出了科技感 ， 而中高配车型带有氛围灯 ， 一进入车内能感受到其"未来感"十足 。 但可惜的是 ， 过于科技感的设计 ， 也让它在部分功能的使用便利度上大打折扣 ， 下文会有提及 。
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方向盘为平底设计 ， 表面为皮革包裹 ， 上面还有缝线点缀 ， 左右两侧配备了定速巡航、多媒体、语音控制、仪表盘等功能的操作按键 ， 顶配版还配备有换挡拨片 ， 左右两侧按键变成触摸式 。
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仪表盘为10.25英寸液晶显示屏幕 ， 可切换屏幕显示车辆状态、多媒体、导航等内容 ， 还可以根据驾驶模式切换整个界面底色 ， 呈现出来的效果算是不错 。 顶配版本还配备有HUD抬头显示功能 。
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仪表盘左侧是灯光以及玻璃除雾的操作触摸键 ， 与往常车辆的设计大不相同 ， 日常使用需要适应一番 。
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实拍车型的中控台上采用了一块8英寸的触屏 ， 内置有蓝牙连接、手机互联（CarPlay/CarLife）、倒车影像等功能 ， 可以选装车联网系统与在线导航功能（顶配版为标配） 。 整体上看 ， 中低配车型的中控屏幕虽然内置功能有限 ， 但贵在实用 ， 同时操作起来的流畅度还算是不错 。
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顶配版车型还可以选装哈曼卡顿高级音响系统 ， 有10喇叭布局 ， 在这个级别的车型上还是比较罕见的 。
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空调系统上 ， 高尔夫8标配了自动空调和后排出风口 ， 顶配版车型还搭载有温度分区控制、后排独立空调以及PM2.5过滤装置 ， 舒适度会更加优异 。 但空调系统的微调 ， 需要通过中控屏幕的二级页面进行操作 ， 比较反人类 ， 如果在高速行驶需要操作空调系统的话 ， 会不大安全 。
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