江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

燕赵女司机|上市就进排行榜前十，气场不输埃尔法+后排头等舱，GL8“慌了”( 二 )


燕赵女司机|上市就进排行榜前十，气场不输埃尔法+后排头等舱，GL8“慌了”
本文图片

众所周知 ， MPV的劣势在于 ， 很多人都会感觉自己驾驶MPV时就像专车司机一样 ， 所以会放弃选择 ， 为此荣威iMAX8不仅对外观进行了年轻时尚化的更新 ， 还首次实现智能交互空间设计的量产 ， 其中的“魔屏”、“魔吧”更是让人眼前一亮 。
进入车内 ， 丰富的线条勾勒出强烈的环抱效果 。 空调出风口采用了贯穿式设计 ， 将中控台分为上下两层 ， 为了营造档次感 ， 中控台部分均被软质材料覆盖 ， 门板部分还采用了拉丝工艺面板搭配类似皮革的材质进行包裹 。 12.3英寸悬浮式触控液晶屏 ， 内置的最新斑马智行VENUS系统 ， 此外还配备了SKYEYE天眼系统、AI Pilot 智能驾驶辅助系统、256车内氛围灯和11扬声器的BOSE音响等等 。 虽然从价格上看 ， 荣威iMAX8与奥德赛燃油版的热销车款或GL8的起步车型相当 ， 但在配置上要高出一大截 。
燕赵女司机|上市就进排行榜前十，气场不输埃尔法+后排头等舱，GL8“慌了”
本文图片

而荣威iMAX8精髓在于第二排座椅 。 其长宽高分别为5016/1909/1788mm ， 轴距为3000mm ， 相比热门MPV车型别克GL8和奥德赛在数据上相差无几 ， 第二排为独立座椅拥有加热/通风/按摩以及电动腿托功能 ， 它们有10层复合结构、超宽大椅背以及航空睡眠级6向调节头枕 ， 159°的角度调节可以实现全躺 ， 堪称“头等舱”的乘坐体验 。
燕赵女司机|上市就进排行榜前十，气场不输埃尔法+后排头等舱，GL8“慌了”
本文图片

值得一提的是 ， 新车首创的“魔吧”自带全电动自动升降吧台 ， 并提供了制热以及制冷功能 ， 可通过语音或按键控制在一、二、三排穿梭 。 “魔屏”与中控主机无缝互通且互不干扰 ， 兼有迎宾、天气、导航等实用功能和语音形象交互、音乐等娱乐功能 。 另外在隔音方面 ， 荣威iMAX8全车均采用了双层隔音玻璃 ， 并且还使用了很多隔音材料 ， 坐进荣威iMAX8里带来的只剩享受 。
燕赵女司机|上市就进排行榜前十，气场不输埃尔法+后排头等舱，GL8“慌了”
本文图片

燕赵女司机|上市就进排行榜前十，气场不输埃尔法+后排头等舱，GL8“慌了”
本文图片

可见荣威iMAX8不单纯是一款MPV新产品 ， 更是MPV市场的新物种 ， 这种明显差异化的优势 ， 不仅能够满足当前市场新目标人群的需求 ， 更是荣威iMAX8抢夺MPV市场蛋糕的杀手锏 。
另外 ， 荣威iMAX8的动力总成也是比较可靠的 ， 其全系搭载代号为20A4E的2.0T发动机 ， 234Ps/360N·m的动力参数与别克GL8上的2.0T不相上下 。 更重要的是 ， 来自爱信的8AT在平顺性与换挡效率方面都极其出色 ， 而且该车还采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合 ， 以及德国ZF萨克斯MPV减震系统 ， 在目前高品质的MPV中属于上乘表现 。
燕赵女司机|上市就进排行榜前十，气场不输埃尔法+后排头等舱，GL8“慌了”
本文图片

综合来看 ， 时尚大气的造型、车长超过5米、后排头等舱、三排空间自由可调、出色的动力、扎实的底盘以及高NVH品质等 ， 一系列含金量颇丰的配置加持下 ， 才让荣威iMAX8上市首月即销售近5000辆 。 当然了 ， 一款车销量的好坏显然是不能通过单月数据来评判的 ， 未来的市场表现如何 ， 让我们拭目以待 。
本文为***作者原创 ， 未经授权不得转载


推荐阅读


上一篇：汽车娱生活|大众途昂：下探5万，新车起售24.99万

下一篇：备胎说车|为什么说家用涡轮车，买1.3T就够用了？