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销量|三季度毛利率高达近20%，理想汽车加大研发力度( 三 )


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为了提升用户体验 ， 从2019年10月理想ONE交付至今 ， 理想汽车已进行了10次OTA升级 ， 今年12月底 ， 理想汽车还将推出OTA 2.0版软件 ， 新版软件将在车机功能、驾驶便利性、手机钥匙功能等方面进行优化 ， 为用户提供更新、更丰富的使用体验 。
目前 ， 理想汽车正在加大在技术方面的投入和布局 。 财报显示 ， 9月15日 ， 前伟世通全球首席架构师及自动驾驶总监王凯加入理想汽车 ， 出任首席技术官 ， 负责统筹智能汽车相关技术的研发和量产工作 ， 包括电子电气架构、智能座舱、自动驾驶、平台化开发和Li OS实时操作系统等 。 9月22日 ， 理想汽车与英伟达以及英伟达的中国合作伙伴德赛西威达成三方战略合作 。 理想汽车宣布 ， 通过三方的合作 ， 将会在2022年推出的全尺寸增程式智能电动SUV上 ， 率先使用强大的NVIDIA Orin系统级芯片 。 在此基础上 ， 理想汽车将独立完成所有自动驾驶的程序设计和算法逻辑的设定 ， 致力于成为国内首个可以完整独立开发L4级自动驾驶系统的新能源车企 。
销量|三季度毛利率高达近20%，理想汽车加大研发力度
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而在服务渠道方面 ， 截至10月31日 ， 理想汽车在全国已有41家零售中心 ， 覆盖36个城市 。 今年年底前 ， 位于太原、烟台、长春、保定、呼和浩特、唐山、福州、金华等城市的零售中心将陆续开业 ， 为消费者提供全面的产品体验和试驾服务 。 按照计划 ， 今年年底前 ， 理想汽车将直营的零售中心数量扩大到50至60家 ， 从而服务更多城市的用户 。 不过 ， 理想汽车短期内仍会采用直营的方式 ， 以确保用户服务质量 。 李想认为 ， 直营的方式可以提供更加优质的服务 ， 避免传统模式带来的弊病 。
目前 ， 理想汽车旗下仅有理想ONE一款产品 ， 按照规划 ， 理想汽车2022年下半年将发布X01 。 李想称 ， 该车为一款全尺寸SUV ， 对标类似奔驰
销量|三季度毛利率高达近20%，理想汽车加大研发力度
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GLS级(参数|图片)别的车型 。 “希望通过理想ONE能做到在30万到35万这个价位里销量第一梯队的车型 ， 只有我们把一款车做到相当第一梯队 ， 才能真正的验证?整个的产品力 ， 研发能力 ， 供应链和制造能力以及销售服务能力 ， 证明我们的判断是正确的 ， 从而能够帮助我们其实打造出来更多在同价位里能够领先的产品 。 ?其实我们很早就开始投入到第二个阶段 ， ??我们会在2022年推出我们的新产品 ， 满足更多家庭用户广泛的需求 。 ?”李想表示 ， 随着下一代产品平台、自动驾驶的研发推进、团队规模的扩大 ， 研发投入会成倍数增长 ， 甚至从2022年以后每年将会投放一款新车 ， 理想汽车的产品阵容会逐步丰富 。
东吴证券研报指出 ， 理想汽车未来产品聚焦SUV ， 中大型SUV更具价格优势 。 根据CIC报告 ， 2020年到2024年 ， SUV的销量预计将继续以3.9%的复合年均增长率增长,到2024年将达到49.2%的普及率 ， 预计到2020年将成为最大的细分市场 。 大多数进口SUV都是ICE车辆 ， 需要缴纳购置税 ， 理想ONE具有独特的EREV技术和市场定位优势,预计第二款车也将复制理想ONE的成功经验 ， 从全尺寸SUV打开市场 。
文章作者

    武子晔


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