车叫兽|「刚需快上车」限外牌了？刚需买新能源我推荐你看看这三台( 三 )
【车叫兽|「刚需快上车」限外牌了？刚需买新能源我推荐你看看这三台】
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广汽的车机一直宣传智能 ， 但整体流畅度只能说一般 ， 3D影像比较卡 ， 影响使用体验 ， 菜单设计也比较迷惑 ， 驾驶模式调节并不好找 ， 希望后期可以优化一下 。
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乘坐空间上就完全体现出它这台车的块头以及轴距的优势了 ， 可以说是全方位的宽裕 。 前排的座椅支撑性相当好 ， 采用了可调头枕的超一体式的造型 ， 腿拖、十向调节也是一应俱全 。 而后排是这台车的最大亮点 ， 空间巨大的同时 ， 地台是完全全平的 ， 坐姿相对普通电车来说也是比较低的 ， 同时腰线也不高 ， 配合超大的全景天窗 ， 乘坐的开扬感相当优秀 ， 基本上不需要怎么适应 。 可以说这台车的后排完全抓住了中国消费者的痛点 ， 在展厅里就能打动你 。
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动力也是Aion LX的重头戏 。 为什么我的推荐车型里写了两款价格一样的80和80D呢？主要是我们必须在配置和动力之间做取舍 。 80（204马力）的配置高 ， 拥有全套的驾驶辅助系统 ， 同时续航达到了650公里（实际530公里左右） 。 不过这是否能够让你放弃408马力的双电机80D呢？如果是我的话 ， 肯定会选择80D 。 毕竟27万买一台百公里加速3.9秒的超级SUV ， 实在是性价比高 ， 续航也仅仅短了50公里 。 驾驶辅助么 ， 都有408马力了我还是自己开吧 。
而最后 ， 我想聊聊一台我非常期待（价格合适的话甚至很想入手）的车型 ， 它即将在广州车展登场 。
沃尔沃XC40 RECHARGE
真正的扮猪吃老虎
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熟悉我的朋友一定知道我非常喜欢XC40 ， 这台车可以说是我理想中的紧凑级SUV 。 其实今年的北京车展上 ， 作为沃尔沃首款纯电车型XC40 RECHARGE已经亮相过了 ， 外观和燃油版XC40区别不大 ， 与极星2一样同样出自沃尔沃CMA平台 。
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在封闭了格栅之后 ， 原本就看上去潮潮QQ的XC40显得更加别致 ， 不过可别被它的外表欺骗了！在这幅窈窕身躯之下 ， 隐藏的是408马力和660牛·米！而且官方百公里加速时间仅需4.9秒 ， 实在是扮猪吃老虎的利器 。
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71千瓦·时的电池带来400公里出头的WLTP续航 ， 被动辄5、600公里“惯坏”的网友们可能不削一顾 ， 但对于一台回家就会插上电、又有快充的都市型电动车来说 ， 这个续航基本也足够了 。 哪怕只能跑350公里左右 ， 对大部分人来说也可以一周一充 。
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最关键的是 ， 这台小车在继承了XC40的高颜值、灵活空间的同时 ， 还拥有了更多的储物空间（比如前备箱）、更强的动力 。 对于希望购置一台都市代步车的朋友们来说 ， XC40 RECHARGE绝对是一个特别的选择 。 兼顾实用性 ， 还能“撒撒野” ， 教训教训炸街改装车或者满街跑的入门Model 3 ， 实在是想想就快乐 。
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绿牌红利不吃白不吃 ， 对于有条件的家庭来说 ， 买一台绿牌车毫无疑问是性价比最高的选择 。 注意 ， 是性价比最高！免购置税以及送牌绝对是超级大的诱惑 ， 哪怕再“电动黑” ， 这一点也无可厚非 。 有需要的朋友们赶紧去看车吧 ， 今天推荐的这几台都很值得 ， 当然我知道你们最后还是会去看Model 3的 。
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