有车以后|很黄很骚也很暴力的途观X，颜值爆涨，满满德味
【有车以后】11月9号晚 ， 途观X正式公布了自己的售价 ， 24.59-30.59万 ， 没有惊喜 ， 溜背比普通车型贵2到3万是基本规律 。 近几年来 ， 国内突然掀起了一阵轿跑SUV的潮流 ， 虽然从性价比上讲 ， 轿跑SUV不仅价格更贵、空间也普遍更小 ， 但车企依然乐此不疲 ， 原因其实也简单 ， 轿跑SUV代表的是潮流、年轻 ， 它们对品牌形象大有脾益 。
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途观X：别用大气形容我
不知道从什么时候开始 ， 消费者对于大众外观的评价永远离不开“中庸大气”这样的形容词 ， 其实无所谓对与不对 ， 只是经过十几年来不断的重复、强调 ， 大家对这个词腻了 ， 对这个外观也再无更多兴趣；这种变化我们都察觉到了 ， 嗅觉敏锐的大众自然也注意得到 ， 所以途观X来了 。
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初见途观X时的第一感觉是这车怎么看起来这么运动低趴 ， 从某些角度看 ， 让人觉得有轿车感 ， 如果不是面积更大的镀铬中网 ， 我甚至觉得有点新高尔夫的味道 。
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途观X在外观上沿用了海外版Tiguan的设计 ， 相比于国内的途观L ， 它的下包围变的非常战斗 ， 左右双C型镀铬装饰既给车辆前脸增添了层次感 ， 又拉低了视觉重心 ， 运动风十足 。
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当然 ， 要说点睛之笔还是造型狭长的大灯 ， 双L型的日间行车灯结合中网的镀铬饰条看起来十分和谐 ， 而且据介绍 ， 该大灯是采用Matrix矩阵式大灯 ， 除日常的随动转向外还可实现区域点亮 。
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侧面是最好展现轿跑SUV美感的角度 ， 和远房亲戚探岳X不同 ， 途观X采用的是一条从前翼子板一直贯穿到车尾的犀利腰线 ， 这种没有弧度变化线条给车子增添了许多动感 。
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车身尺寸方面 ， 途观X的长宽高为4764×1859×1628mm ， 轴距为2791mm ， 和途观L相比 ， 它的车长增加了48mm ， 车高降低了49mm ， 整体更修长 ， 也让溜背的造型更为舒缓流畅 。
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新车配备一个五辐式铝合金轮毂 ， 搭配的是倍耐力的Scorpion（蝎子）轮胎 ， 拥有低滚阻、环保的优点 ， 轮胎尺寸235/45 R20 ， 不过低配的330TSI则配备的是19寸轮毂 。
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来到尾部 ， 途观X同样抵挡不住贯穿式尾灯的潮流 ， 当然就效果而言值得称道 ， 特别是到了晚上 ， 每当灯组流水点亮时 ， 那种仪式感是常规大灯给不你的 ， 而且灯组内部的设计也颇为讲究 ， “Y”字形的样式大大提高了辨识度 。
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内饰：风格不变 ， 细节优化
相比于外观给到的惊喜 ， 途观X的内饰就显得比较平淡 ， 还是一如既往的大众风格 ， 整体轮廓和在售的途观L区别并不大 。
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