销量|10月SUV市场简析|日系品牌占半壁江山,长安失最佳登顶时机


11月10日 , 乘联会公布了10月全国汽车最新销量数据 。 在SUV市场中 , 日系“三杰”表现异常抢眼 , 在前15位中有7名“选手”上榜 , 几乎占据了“半壁江山” 。
从榜单来看 , 排名第一的依然是今年刚刚完成换代的哈弗H6 , 这位“铁打的冠军”已经占据中国SUV月销量榜首数年时间 , 几乎没有被拉下马过;而本月榜单中的新秀——广汽本田
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皓影(参数|图片) , 也在经过了短暂的蛰伏期之后 , 以近15000辆的销量 , 进入了前15位 。
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长安CS75 PLUS VS 哈弗H6
自上市之日起 , 长安CS75 PLUS就以强劲的势头追赶着哈弗H6,并且在7-8月间把月销量差距缩小到了2000辆左右 , 大有“王侯将相 , 宁有种乎”的豪迈气概 。 不过 , 当时间来到了“金九银十” , 经过了换代调整期之后 , 哈弗H6还是以超过5万辆的月销量 , 捍卫了自己的“王座” 。
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错过了7、8月“黄金反超期”的长安
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CS75(参数|图片) PLUS , 也许在之后很长一段时间 , 都只能对销量|10月SUV市场简析|日系品牌占半壁江山,长安失最佳登顶时机
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H6(参数|图片)形成压力 , 而难以伺机反超了 。
不过如果抛开排名、只看销量 , 长安CS75 PLUS还是在“金九银十”实现了对自己的超越——30613辆的月销量不仅是其上市以来的最好成绩 , 更以22.1%的同比增长率 , 证明了这款车有绝对的实力坐稳第二把交椅、而非只是昙花一现 。
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面对日系“三杰” , 中国自主品牌的SUV“双雄”在10月合力贡献了8万余辆的销量 , 稳固的中国SUV市场领先阵营已然形成 。 而有了这些“领军者们”的表率作用 , 其它的自主品牌车企 , 也理应更加努力 。
本田豪取月销榜4席 , 成10月最大赢家
如果说日系SUV是10月销量榜的“半壁江山” , 那么在广汽本田和东风本田的共同努力下 , “HONDA”系以豪取4席的成绩 , 又成为了这“半壁江山”中的“半壁江山” 。
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其中 , 东风本田
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CR-V(参数|图片)以27682辆的月销量、以及42.5%的同比涨幅 , 仅次于突破3万辆的长安CS75 PLUS 。 但如果再考虑价格因素 , 那么10月售出的CR-V车型总价不仅超越了CS75 PLUS , 甚至与售出5万余辆的哈弗H6也相差无几——CR-V释放购买力的能力 , 实在不容小觑 。
而作为最受欢迎的小型SUV , 东风本田
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XR-V(参数|图片)和广汽本田缤智 , 也分别以18478辆和15078辆的成绩 , 牢牢把握着这一细分市场;至于已经蛰伏数月的广汽本田皓影 , 终于还是靠着颜值、以及广汽本田的金字招牌 , 重回月销量排行榜前列 。
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