后视镜|神车换代，哪款最值？高尔夫8购车手册内外焕新数字进化Pro280TSI最值得推荐总结：
11月7日 ， 一汽-大众第八代高尔夫上市 ， 新车提供200TSI、280TSI两种动力选择 ， 共5款车型 ， 售价区间12.98万-16.58万元 。
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高尔夫作为大众品牌旗下最成功的车型之一 ， 在全球吸引了超过3500万用户的青睐 ， 在中国也受到超过100万车友的追捧 。 第八代高尔夫作为大众品牌数字化转型的标志性产品 ， 更是受到粉丝空前关注 ， 据说其中不少人已经准备好了购车款 。 那究竟哪款车型才是最值得入手的呢？我们一起来看一看 。
内外焕新 购买之前 ， 让我们先来复习一下第八代高尔夫的“知识点” 。
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第八代
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高尔夫(参数|图片)的外观采用全新设计语言 ， 异形大灯、隐去的上进气格栅与车头中央处的灯带等 ， 营造出时尚前卫的感觉 。 R-Line版本还配有专属运动风格套件及17英寸Valencia哑光运动铝轮辋 ， 进一步强化了运动属性 。
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内饰方面同样焕新 ， 配备了双联屏 ， 中控按键为全触控 ， 再搭配上电子换挡 ， 大幅提升了车内的科技感 。
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第八代高尔夫的车身尺寸为4296/1788/1471mm ， 轴距为2636（200TSI）/2631（280TSI）mm ， 和第七代车型相比 ， 车身大小几乎没变 。 动力方面 ， 与第七代高尔夫也没有变化 ， 新车提供1.2T和1.4T两款发动机可选 ， 最大功率分别为85kW和110kW ， 均匹配7速双离合变速箱 。 底盘方面 ， 200TSI车型采用前麦弗逊式独立悬架 ， 后纵向拖臂式非独立悬架；280TSI车型则采用前麦弗逊式独立悬架 ， 后多连杆式独立悬架 。
数字进化 如果仅仅看了动力、尺寸可能会觉得第八代高尔夫没什么变化 ， 其实不然 。 第八代高尔夫打出了“数字高尔夫”的概念 ， 可见这次更多是强调了“数字化” 。
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第八代高尔夫是全球首款基于大众MQB Evo平台打造的车型 ， 率先采用车载以太网技术 ， 同时全面升级CAN总线为CANFD ， 总线带宽由500K变为2M ， 核心功能模块传输效率达到100M/s ， 支撑了第八代高尔夫的“数字化”转型 。
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主打数字化的高尔夫8采用了新一代车联网系统 ， 包含智慧导航、智能语音、在线媒体/在线电台、智联控车、易生活、个性化设置、智能家居等功能 ， 完成“衣食住行游购娱”等生活场景的全覆盖 。 值得一提的是 ， 智能语音还支持多轮语音对话、全场景打断、“一语即达”、定向识音等功能 ， 更符合用户使用习惯 ， 进而提升交流效率 。
在智能驾驶方面 ， IQ.DRIVE技术 ， 集ACC 3.0高级自适应巡航系统、Front Assist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）、PLA 3.0智能泊车系统、Side Assist变道辅助以及RTA后方交通预警系统于一身 ， 安全、驾驶、泊车相关的驾驶辅助服务技术几乎都有包含 。
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