汽车|中国品牌家轿崛起 自颠覆者星瑞起
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“直面竞争、突围向上”早已成为中国自主品牌汽车的发展共识 ， 然而 ， 真正可以凭借实力完成突围的只有极少数个别企业 。 这其中 ， 能够从跟随模仿合资企业到完成赶超乃至引领的 ， 目前只能是吉利 。
原因无他 ， 吉利研发的新车已经颠覆过去的产品 ， 重新进行产品定义 ， 这一点可以从吉利日前上市的CMA超级母体首款宽体A级轿车——吉利星瑞说起 。
竞争力比合资更为出色
众所周知 ， 家轿市场一直是合资品牌的天下 ， 轩逸、朗逸、速腾、宝来、卡罗拉等长期霸占着销量榜 ， 而自主品牌往往排名在十名乃至二十名开外 。
【汽车|中国品牌家轿崛起 自颠覆者星瑞起】要想在竞争激烈的家轿市场占据一席之地 ， 必须有足够有竞争力的产品才行 。 星瑞在产品设计以及动力总成方面的表现已经做得比合资品牌更出色 。
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星瑞采用全新4.0设计语言—“时空变奏”造型设计理念 ， 从自然、建筑、人文、时空等多维度汲取设计灵感 ， 通过线条和曲面的无限延展、拓宽 ， 塑造兼具豪华与运动的造型律动之美 ， 彰显出独特而富有活力的“宽体”设计风格 。
以全新“宇宙回响的能量涟漪”4.0前脸造型为例 ， 盾形外轮廓设计灵感源自层层扩散、不断延展的宇宙星空 ， 宛如律动变奏的“扩散宇宙回响”能量圈 ， 延伸到外圈边界 ， 代表力量的动态与传播 ， 仿若不断扩展的宇宙 ， 层层涟漪充满张力 ， 带来充满韵律和张力的横向拓宽视觉效果 。
感官上的“宽大”只是实现了与车主的“一见钟情” ， 而超越同级别竞品的车身尺寸才是“真爱”的体现 。 基于CMA超级母体高度灵活的“带宽”优势 ， 吉利星瑞打破了以往家轿固有的惯性规则和设计限值 ， 以2800mm同级最长轴距 ， 1869mm同级最宽车身和1618mm同级最宽轮距 ， 颠覆了家轿空间上限 ， 重新定义A级轿车最大空间标准 。
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在动力配置上 ， 星瑞也是碾压同级别竞争对手的“豪横” 。 吉利星瑞全系标配2.0TD+7DCT黄金动力系统 。 其中 ， 2.0TD发动机为直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机 ， 具备动力强、质量好、油耗低等优势 ， 可输出高达140kW/4700rpm的最大功率和高达300N·m/1400~4000rpm的最大扭矩 ， 压缩比高达11.3 ， 0~100km/h加速时间仅7.9s 。
可以说 ， 星瑞对“合资竞品”形成了以大打小 ， 以强打弱的竞争态势 ， 抢占了市场制高点 。
颠覆传统重新定义标准
星瑞的产品设计已经颠覆了传统家轿的尺寸标准 ， 动力性能上也实现了豪华高性能动力在家轿上的标配 ， 但仅凭这两点还不能实现彻底的颠覆 。
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在“无智能、不汽车”的时代 ， 吉利星瑞为用户重构家轿智能新标准：全面实现燃油车整车OTA 。 吉利星瑞全系标配整车OTA云端升级系统 ， 凭借CMA超级母体赋予的高速发达神经网络和高度聪明超级大脑 ， 率先实现了“燃油车高度智能化” ， 充分满足信息互联、自动驾驶、大数据云服务等应用生态功能可持续扩展 ， 使其可以像电脑和手机系统一样即时远程升级 ， 让用户始终保持最新、最潮的体验 ， 全面提升汽车数字智能化驾驶功能 。
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承袭于CMA超级母体技术领先的电子电气架构 ， 吉利星瑞还配备了上帝之眼540°透明底盘、7.5英寸全彩HUD抬头显示、APA全自动泊车系统以及可经OTA云端推送的RPA手机遥控泊车等价值30万以上的豪华配置 ， 重新定义A级轿车智能最高标准 。
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