趣头条|大众Type181，一个“怪胎”的重生之路！
很难否认：大众Type181（俗称The Thing）是有史以来量产最大的怪胎之一 。 由于其坚硬的线条和实用的形状 ， 它具有一定的魅力 。 后端配备的风冷发动机让它的驾驶体验更像是摩托车 。 而就是这样一辆像摩托车的大众汽车 ， 让Luigi Di Gioi取得了令人惊讶的成功 。
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去年夏天 ， Luigi Di Gioia带着1964年的1型甲壳虫首次出现在StanceWorks网站的主页上 。 完成了他与甲壳虫“使命”以后 ， 他转向了Type181 。 他找到了一辆被用作狩猎卡的181 ， 并为它的改头换面做好了准备 。
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他将汽车带回家并制定了计划 ， 改装始于汽车的基础：Luigi之前的甲壳虫正在重建引擎 ， 旧的1.3变速箱刚好可以代替Thing的低档变体 。 悬架是针对汽车量身定制的 。 定制的Loworks Officine车轴和Null-Bar悬挂组件构成了机械基础 ， 而Air Lift Performance 3P管理系统则构成了数字方面的基础 。
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外观方面 ， Luigi主要着手于恢复油漆 ， 使之恢复原本的卡其色 ， 栩栩如生 。 内饰也采取了类似的方法：保留原来的座椅 ， 但进行了深层清洁 。 纳迪（Nardi）木制方向盘取代了庞大的原始方向盘 ， 仪表盘上摆放着Becker-Monza老式收音机 。
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