有车以后|千万别被X7、M5这些车名吓到，分分钟就不是一台车
【有车以后】大家都叫一样的名字 ， 应该没有什么不同！不知道大家有没有注意到 ， 许多车企在车型命名上是极其没有特点的 ， 一般都是用“字母+数字”这样的办法 ， 而这种极其没有特色的命名方式也必不可少的产生了许多同名车型 ， 今天我们就来对比一下这些同名车型差别到底有多大？
大家都是X7
指导价：8.98-11.98万
嘉悦X7这款车是在今年上半年上市的 ， 外观上 ， 该车有一个一直被消费者吐槽的的“玛莎拉蒂”式中网 ， 虽然有借鉴的嫌疑 ， 但是不得不说这个前脸的造型还是十分有辨识度的 ， 细长的的日行灯搭配立体感非常强的进气格栅 ， 说过目难忘并不夸张 ， 不过好不好看就见仁见智了 。
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当然 ， 这车最大的卖点还是它的大空间 ， 4776mm的车长和2750mm的轴距对于一台五座车来说绰绰有余 ， 实测的后排纵向空间达到860mm ， 处于中型SUV的中上水平 ， 实际体验时后排给人的感觉也十分开阔 ， 特别是搭配上全景天窗之后 ， 175cm的身高完全不会有任何压迫感 。
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不过 ， 动力方面是这台车比较大的劣势 ， 与瑞风S7一样的1.5T发动机和6挡双离合变速箱 ， 能爆发出174匹的马力 。 实际驾驶时 ， 该车给你的感受就是起步轻快 ， 但后段无力 ， 而且实测油耗偏高 ， 是同级中下游的水平 。
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宝马X7
指导价：100-178.80万
作为宝马的旗舰车型 ， X7的外观给人一种极强的气场 ， 双肾式的中网与下包围大面积的镀铬装饰在气场之余又平添了几分贵气 。
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作为旗舰 ， 它的动力自然也不会弱 ， 无论是3.0T六缸还是4.4T八缸 ， 哪一款拿出来面对日常驾驶都是绰绰有余 。 以我们试驾的3.0T版本为例 ， 该发动机在1500rpm的时候就可以进入最大扭矩平台 ， 油门踩下不过三分之一 ， X7的速度已经上升至另一阶段 ， 这种充沛的动力是2.0T所不能给到的 。
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既然是豪华品牌 ， 舒适性自然也是重中之重 ， SUV的高坐姿让你在视线上已经有了天然的开阔感 ， 而底盘方面 ， 该车拥有自适应双轴空气悬挂、动态减振控制系统 ， 这两大硬件的运用让宝马X7对于路面的振动的化解非常迅速 ， 强动力、高舒适性 ， 宝马X7时时刻刻都让你觉得有钱真好！
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大家都是M5
菱智M5
指导价：6.69-8.49万
对于这台车 ， 可能有部分朋友比较陌生 ， 但作为一台实用的MPV ， 它在个体小商家的眼里可是一台好车 。
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目前的菱智M5有短轴和长轴两种版本 ， 以更实用的长轴版为例 ， 该车前脸采用的是展翼式前格栅 ， 分体式的大灯颇具辨识度 ， 虽然匹配的光源为卤素光源 ， 但大灯高度是可调的 ， 实用性有保证 。
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长轴版的车身尺寸为5145×1720×1960mm ， 轴距为3000mm ， 车内空间十分宽敞的 ， 2+2+3的布局也足够灵活 ， 特别是第二座椅 ， 不仅支撑前后调节 ， 还能实现360度旋转 ， 便利性提升不少 。
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