销量|9月SUV：哈弗决胜紧凑级市场 CR-V排名上升( 二 )
在自主高端方面 ， 随着产品线的不断扩充 ， 领克9月销量达到18745辆 ， 同比增长37.7% ， 其1-9月累计销量则达105937辆 ， 同比增长18.9% 。 反观产品阵容更新相对迟滞的WEY ， 表现则不尽如人意 ， 其9月共销售9037辆 ， 前9月累计销售50271辆；但值得注意的是 ， 将于年底上市的坦克300已引发消费者较大关注 ， 未来能否成为扭转WEY品牌颓势的突破点 ， 值得期待 。
本田CR-V“价挺量升” 高端SUV热度不减
合资方面 ， 本田CR-V在9月强势增长 ， 当月销量为27447辆 ， 同比增长达43.72% 。 目前 ， 本田CR-V优惠幅度仅为1万元左右 ， 在同级别产品中价格极为坚挺 ， 进一步凸显其供不应求的销量增势 。
图4：本田CR-V依旧强势 郭跃摄
此外 ， 日系的丰田RAV4以18318辆的成绩再度入榜 ， 但其表现始终动荡 ， 上个月就无缘SUV销量前十；在榜单末尾 ， 本田的两款小型SUV缤智和XR-V继上月后 ， 再度双双入榜 。
德系入榜的 ， 依旧是大众“双雄”——途观和探岳 。 不过 ， 两车9月均出现同比下滑走势 ， 尤其探岳销量出现同比19.31%的下滑 ， 成为榜单中降幅最大车型 。
值得注意的是 ， 已经连续4个月冲进销量前十的奔驰GLC ， 本月排名小幅跌至第11位 ， 但其销量仍达到15884辆 ， 且同比增长达到35.8%；9月 ， 奥迪Q5销量也达到15536辆 ， 高档SUV市场的热度可见一斑 。
不止于此 ， 随着消费水平的不断抬高 ， SUV更趋高端化的市场需求正不断迸发 。 各大车企亦是纷纷投入“重兵” 。 继奥迪、宝马相继推出Q8和X7之后 ， 近来 ， 关于奥迪Q9、宝马X8、沃尔沃XC100等产品的消息也是不断放出 ， 未来 ， 中国市场也势必将成为他们的“主战场” 。 （经济日报-中国经济网采访人员 郭跃）
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