球叔教你买车|内饰不再“套娃”，向智能数字化转型，第八代高尔夫到底值得买吗( 二 )
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可以发现 ， 不同于历代高尔夫或以设计、或以工艺、或以性能作为革新之重 ， 智能化成为了第八代高尔夫的主题 ， 这也是时代前进的步伐所决定的 。 而亦如历代高尔夫为每一个特定的时代都留下了深刻的先进技术烙印 ， 第八代高尔夫亦以创新的数字化技术 ， 重塑紧凑级轿车细分市场的智能化标杆 。
当然 ， 纵然更具前瞻性的智能化科技是第八代高尔夫的主基调 ， 但却绝不是唯一的变化 。 卓越的设计、精湛的工艺亦是每一代高尔夫都必不曾缺失的 。
的确 ， 乍一看去 ， 第八代高尔夫与第七代高尔夫的轮廓十分相似 ， 回旋镖式的C柱、“折纸”设计概念等经典元素一一传承 。 但你若细细打量 ， 却能发现在第八代高尔夫有着诸多与数字化理念相融合的创新之处 。 如第八代高尔夫的日行灯与前格栅无缝融合 ， 形成了贯穿式的效果 ， 车身的型面更加简洁、造型更加低趴、线条的倒角更加锋利 ， 营造出了更为动感的车身姿态 ， 同时车身的钣金工艺进一步提升 ， 这些改变也让第八代高尔夫的风阻系数（Cd值）由0.3降至了0.275 。
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包括在使用便利性上 ， 第八代高尔夫还新增了四门门把灯以及后视照地镜迎宾灯 ， 与最新一代的无钥匙进入系统相联动 。 当携带钥匙走进车辆时会自动解锁并自动点亮四门门把手以及迎宾灯 ， 仪式感极佳 。
总而言之 ， 仅从照片是无法完全感受到第八代高尔夫的设计变化 。 只有当你见到实车之后 ， 你就会被它精湛的工艺、经典与创新相互融合的设计所展现出的精致感与年轻的气质所撼动 。 如果要用一句话来形容 ， 我认为“经典之上 ， 再创经典”恰如其分 。
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而面对第八代高尔夫的内饰 ， 我相信90%的朋友都会满意 ， 它摒弃了延续了几十年的T字造型 ， 转而以独立式的双液晶大屏和HUD抬头显示系统构成的“虚拟数字座舱” ， 与过去彻底告别 。 不过视觉效果上的造型变化只是第八代高尔夫内饰变化的一部分 ， 更大的精彩之处是第八代高尔夫在操作体验上进行了全面颠覆 ， 为消费者带来不曾有的全新驾乘体验 。
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在第八代高尔夫的内饰中 ， 你几乎再找不到传统的“实体”按键 ， 包括中控大屏、灯光控制、空调控制、多媒体音量、方向盘按键等几乎所有按键都采用了触控式 ， 而如果你熟悉奥迪、保时捷最新的设计风格 ， 会发现第八代高尔夫的内饰感受与它们是一致的 。
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第八代高尔夫采用了触控式的灯光控制 ， 在感应到驾驶者手指接近时 ， 面板亮度会大幅提高以便操作 ， 手指离开后降低亮度 ， 减少灯光造成的视觉干扰；触控式的多功能方向盘搭载了全球领先的HOD功能 ， 与L2+级自动驾驶辅助系统联动 ， 可在1百毫秒内检测到驾驶者是否手握方向盘 。 此外 ， 全系标配的全液晶数字化表还支持全屏导航、驾驶辅助模式显示；中控大屏除了支持无线Carplay和全新的车联网系统外 ， 它的画面细腻与操作流畅度乃至页面自主定制自由度都大幅提升 。
不难发现 ， 不论是设计还是交互体验抑或是功能性 ， 在第八代高尔夫的内饰中处处能找到数字化理念下的创新之处 ， 这些都是更先进的电气化架构所带来的改变 。
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